En 1986, Honda lanzó una nueva adición a su línea de off-road: el FourTrax TRX250R cuatro ruedas, como una respuesta a la Suzuki LT250R QuadRacer. En el mismo año, Honda lanzó un quad de utilidad, el FourTrax TRX350 4x4. En los modelos del año 2001, Honda lanzó una nueva vuelta de tuerca a su línea FourTrax: el ATV utilitario Rubicon. El 2006 Honda FourTrax Rubicon fue equipado con una 499 cc, refrigeración líquida y una transmisión automática Hondamatic. Después del servicio de 100 millas inicial, Honda recomienda cambiar el aceite del motor y el filtro en el 2006 Rubicon cada 600 millas, 100 horas de servicio o 12 meses, lo que ocurra primero. Cosas que necesitará
Piso toma sobre Jack 4 soportes
Petróleo bandeja de drenaje
Ratchet
Juego de vasos
limpio que no suelte pelusa paños
Llave dinamométrica
aceite nuevo filtro
destornillador de cabeza plana (opcional)
Nueva tapa del filtro de aceite y la tapa del perno juntas tóricas (opcional)
embudo
5 cuartos de galón. 10W-40 de cuatro tiempos del aceite del motor ATV
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1
Parque del Rubicón en una superficie plana y déjelo al ralentí durante 2 a 3 minutos. Apagar el motor, y desenroscar el tapón de llenado de aceite - situado en el lado derecho del motor - del motor. Coloque la tapa en un lugar seguro.
2
Levante la parte delantera del ATV de la tierra, con un gato de piso, y la posición de los soportes del gato debajo del bastidor. Baje el ATV en la toma de tribunas. Repita este paso para la parte trasera del Rubicon
3
Crawl debajo del centro de la Honda y encontrar los dos tapones de drenaje -. Uno cerca de la parte frontal de la placa deslizante y una en el centro de la placa de deslizamiento. Coloque una bandeja de drenaje directamente debajo de los dos tapones de drenaje.
4
Afloje el tapón de drenaje principal, utilizando una llave de tubo. Envuelva su mano en un paño para protegerlo del calor del motor, y quitar el tapón de drenaje de frente, con la mano. Repita este paso para el tapón de drenaje trasero. Permitir que todo el aceite se escurra de los orificios de drenaje delantero y trasero.
5
Limpie el aceite usado de los hilos de los dos tapones de drenaje y mano Apriete los tapones de drenaje tanto en el motor. Apriete los dos tapones de drenaje de 18 libras-pie, usando una llave de torsión y el zócalo.
6
Retire los cuatro tornillos que sujetan la placa protectora de la parte inferior del vehículo todo terreno, utilizando una llave de tubo. Deslice la placa de deslizamiento hacia delante para liberar esa pestaña trasera de la placa de deslizamiento del larguero del bastidor, retire la placa protectora de la parte inferior del Rubicón
7
Encontrar la tapa del filtro de aceite -. Los aproximadamente 3 pulgadas de ancho, cubierta metálica circular - cerca de la parte frontal de la parte inferior del motor. Afloje el tornillo en el centro de la tapa del filtro de aceite, utilizando una llave de tubo, y tire del perno del filtro de aceite, cubierta de aceite y filtro de aceite lejos del motor como una sola pieza.
8
tracción el filtro de aceite de la tapa del filtro de aceite y colocarlo en la bandeja de drenaje. Retire el resorte y la arandela del filtro de aceite - guardar estos componentes para su reutilización. Inspeccione las juntas tóricas de la tapa del filtro de aceite y el perno de la tapa del filtro para cualquier grietas, roturas o grave envejecimiento. Reemplace las juntas tóricas desgastadas haciendo palanca en el antiguo campo con un destornillador de cabeza plana y rodar una nueva en la tapa del filtro o el perno de la cubierta del filtro hasta que se asiente en la ranura de la junta tórica.
9
Instale el resorte, la arandela en el perno de la cubierta del filtro de aceite. Instalar un nuevo filtro en el perno de la cubierta del filtro de aceite en la parte superior del muelle y la arandela.
10
Levante la cubierta del filtro, perno de filtro de aceite y filtro de aceite hacia arriba, hacia la carcasa del filtro de aceite, como una sola pieza . Guía del filtro de aceite y el perno de la cubierta del filtro de aceite en la carcasa del filtro de aceite, a continuación, apretar a mano el tornillo de la tapa del filtro de aceite. Apriete el perno de la cubierta del filtro de aceite a 13 libras-pie, usando una llave de torsión y el zócalo.
11
Vuelva a instalar la placa deslizante en la parte inferior del motor y apriete los tornillos de fijación con una llave de tubo.
12
Levante la parte delantera del ATV de la toma de tribunas, con un gato de piso y retire los soportes del gato. Bajar la parte delantera de la Rubicon al suelo. Repita este paso en la parte trasera del ATV.
13
Insertar un embudo en el orificio de llenado de aceite en el lado derecho del motor, a continuación, agregar 4.9 cuartos de galón. de aceite de motor ATV de cuatro tiempos 10W-40 en el motor. Retire el embudo y apriete el tapón de llenado de aceite nuevo en el motor
14
arrancar el motor del Rubicón y déjelo al ralentí durante unos 3 a 5 minutos -. Comprobar que no haya fugas de aceite, ya que funciona a ralentí. Apague el motor y espere de 2 a 3 minutos, ya que el aceite se asiente.
15
Desenrosque el tapón de llenado de aceite del motor, a continuación, insertar un embudo en el orificio de llenado de aceite. Suelte la varilla de nivel de aceite - justo detrás del orificio de llenado de aceite - y tire del motor. Limpie el aceite de la varilla y vuelva a introducirla en el motor - sin apretarlo - extráigala de nuevo. Verifique que el nivel de aceite está en la marca superior de la varilla. Agregue más aceite al motor, según sea necesario.
16
Retire el embudo y apriete el tapón de llenado de aceite nuevo en el motor. Inserte la varilla de medición en el motor y apriételo.
17
Inserte el embudo en una botella de aceite vacía y llena la botella con aceite viejo de la bandeja de drenaje. Una vez lleno, cierre la tapa de la botella de aceite. Repita este paso hasta que se transfiera el aceite usado en las botellas vacías. Tome las botellas de aceite viejo y el viejo filtro a un centro de reciclaje de aceite automotriz usado. Muchas tiendas de auto partes toman aceite usado y el filtro de forma gratuita.