Vehículos de montar cortadoras de césped a bulldozers utilizan transmisiones hidrostáticas, que requieren sus fluidos de transmisión cambian sobre una base regular. Si bien el mantenimiento sugerido difiere de un vehículo a otro, existen algunas pautas generales y consejos que funcionan en la mayoría de las situaciones. Lo más importante es cambiar el aceite en el kilometraje recomendado o puntos de uso, ya que esta medida ayudará a garantizar la transmisión tiene una duración de su vida útil. Instrucciones
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Mire guía de mantenimiento de su vehículo y cambiar el líquido de hidrostática en base a la propuesta del fabricante de su vehículo. Para los vehículos más pequeños, como montar cortadoras de césped, esto podría ser tan frecuentemente como cada cien millas de uso. Por otro lado, un coche típico no necesita su primer cambio hidrostática hasta que la marca de 60,000 millas. Determinar los requisitos de su vehículo y realizar un seguimiento de los cambios en un cuaderno.
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Compra el líquido hidrostática adecuada para su vehículo. Algunos vehículos requieren un peso específico del aceite o el fabricante sugiere contra el uso de las llamadas "limpias" hidrostáticas sustitutos del petróleo. El uso de un aceite incorrecto puede no sólo aumentar la frecuencia de los cambios de aceite, también puede potencialmente dañar la transmisión.
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Colocar un recipiente grande debajo del tapón de drenaje de la transmisión, y luego afloje y retire el enchufe. El aceite se drene en el recipiente, que puede eliminarse de acuerdo con las regulaciones ambientales estatales locales o estatales. Permita que el aceite drene completamente fuera de la transmisión, que puede tardar hasta 30 minutos.
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Cambiar los filtros hidrostáticos a la vez que cambie el aceite. No importa el tipo de vehículo, también van a tener por lo menos uno o dos filtros que deben ser cambiadas cada vez que cambie el aceite. Cambio de los filtros será ayudar a filtrar las impurezas del aceite, la protección de la transmisión y el alargamiento de la vida del aceite. Normalmente, los filtros se encuentran en un lugar que es de fácil acceso a la misma vez que se cambia el aceite.
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Vuelva a colocar el tapón de drenaje y llene la transmisión con la cantidad necesaria de líquido hidrostático. Se recomienda dejar el recipiente en su lugar debajo de la transmisión, en caso de que haya una fuga inesperada. Una vez que se agrega el aceite, verifique que los filtros estén en su lugar y que no pierde aceite en esos lugares.
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Examine la transmisión que se está cambiando el aceite para ver si son cualquiera de las juntas con fugas o si hay daños físicos en la caja de la transmisión. Este es un buen momento para mirar de cerca y realizar otras tareas de mantenimiento necesarias, mientras que ya está cambiando el aceite y los filtros.
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Lleve su vehículo a una prueba de manejo una vez que haya completado el cambio de aceite y filtro . Ejecute el vehículo durante un rato y luego examinar cuidadosamente la transmisión y otros vínculos para ver si hay fugas o ruidos inusuales o sonajeros. Lo más probable es cualquier problema que encuentre ahora son menores, pero podría convertirse en algo grave si no se trata.