Usted no puede saber por qué la frontera de combustible que envía la unidad Nissan es importante a menos que entienda su función. En pocas palabras - que están a merced de medidor de combustible de su vehículo. Su medidor de gas recibe mensajes de la unidad de envío de combustible. La unidad de envío de combustible mide la cantidad de combustible en el tanque de gasolina por vía electrónica. La unidad de envío está unido a un brazo del flotador de largo y tiene un reóstato que varía su resistencia, dependiendo de la cantidad de combustible es en el tanque. Indica Gas Nivel actual

La unidad de envío de combustible se encuentra en una barra flotante en el interior del depósito de combustible de tu Nissan Frontier. Cuando el depósito está lleno, la resistencia del circuito eléctrico de la bobina del reóstato es fuerte. Al mismo tiempo, la unidad emisora ​​envía el mensaje a su panel de instrumentos Frontier Nissan muestra el depósito lleno. Cuando el nivel de gas cae, la barra flotante desciende junto con él. El cambio de posición de la barra flotante permite que la unidad emisora ​​para enviar información al tablero de instrumentos de su vehículo, que se muestra en el medidor de gas.
Activa alerta de combustible bajo

La unidad de envío de combustible también detecta cuando su tanque de combustible está casi vacío. Cuando el tanque está vacío, la unidad emisora ​​envía un mensaje al panel de instrumentos del Nissan. El mensaje de alerta se muestra al hacer que su luz de alerta de combustible se enciende.
Advierte del mal funcionamiento Unidad

Una unidad de envío de un mal funcionamiento puede enviar un mensaje de error a la sensores computarizados del Nissan Frontier. Esto se muestra cuando una o más de las luces de advertencia vamos.
Nissan Frontier Safety Recall

Según Recuerda automóviles para los consumidores, el 3 de marzo de 2010, Nissan North America, Inc. recordó todas las fronteras Nissan fabricados entre el 24 de octubre de 2007 y 28 de enero de 2008, por problemas en el sistema de combustible. Más de 80 mil vehículos se han visto afectados con este retiro de seguridad, y los propietarios fueron notificados el 22 de marzo de 2010, que tienen que tener el nivel de combustible que envía la unidad reemplazada.