Según Edmunds, el Celica ha sido un automóvil fiable para Toyota desde que se introdujo en 1971. Toyota descontinuado la fabricación del Celica en 2005, pero el coche tiene sólo cinco en total, recuerda en el vehículo desde el año 2000. Ninguna de estas campañas de recuperación han sido generalizados. Durante sus dos últimos años de la producción de 2004 y 2005, el Toyota Celica tenía retiros. 2000 Toyota Celica Recuerda

El Toyota Celica vio a tres retiros del automóvil en 2000. Dos de ellos recuerda tratado problemas Iluminación exterior descubiertos en algunas de las Celicas. Los faros de combinación, reflectores laterales y parachoques reflectores no se iluminan, de acuerdo con las normas de seguridad para vehículos establecidos por las regulaciones EE.UU.. El tercer recuerdo para el Celica en este modelo el año se debió a un problema que se encuentra en el cilindro maestro. Un anillo de sello de goma instalado en el cilindro maestro se lavó mal con un producto químico que causa el sello a corroerse antes de tiempo, la creación de una fuga en la línea de freno permitiendo que el aire entre en el cilindro maestro.
2001 Toyota Celica Recordemos

El 2001 Toyota Celica vio sólo un recuerdo. El retiro fue para la misma iluminación exterior. Más de 92,000 Toyota se vieron afectados por esta retirada de la iluminación exterior - especialmente las luces de circulación diurna (DRL). Las luces iluminan muy brillante, lo que podría afectar al conductor que se aproxima. El concesionario es necesario instalar una resistencia que disminuye el brillo de la DRL y lo puso dentro de los estándares de seguridad federales para vehículos motorizados.
2003 Toyota Celica Recall
Sólo
un recuerdo se levantó en el Toyota Celica 2003. La válvula de retención en la tubería de entrada del tanque de gas se desenganche y se caiga en el tanque de combustible de varios Celicas Toyota. Cuando la válvula de retención se cae puede causar la gasolina se escape de la manguera de combustible cuando la bomba de gasolina se apaga automáticamente durante la recarga de combustible. Esta fuga de gas crea un riesgo de incendio y necesitaba la atención de los propietarios en cuanto se descubrió el problema. Más de 15.000 Celicas se vieron afectados por esta válvula de retención defectuosa.