El 1995 Chevrolet Camaro es un automóvil deportivo clásico. Los motores en los modelos Camaro van desde un motor de cuatro cilindros hasta un motor V8 de alto rendimiento de salida. La junta de la tapa de la válvula es un sello delgada que va alrededor del borde interior de la válvula. Las cubiertas de las válvulas son las tapas largas de metal en la parte superior derecha e izquierda del motor. Las cubiertas de las válvulas son protege al motor mediante pernos. Se trata de un simple proyecto de la tendrán las herramientas adecuadas y los conocimientos para completar correctamente. Cosas que necesitará
Ratchet conjunto
cabeza plana tornillo Conductor de Nueva válvula de junta de sellado
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1
Abra el capó del Camaro. Localice las cubiertas de la válvula derecha e izquierda. Utilice el conjunto de trinquete para quitar los tornillos de fijación de las tapas y colocar las tapas del motor.
2
Gire la válvula cubre más y localizar la junta de la tapa de la válvula a lo largo del borde de la cubierta. Utilice el destornillador de cabeza plana de la palanca de la junta de la tapa. Asegúrese de que usted haya quitado todos la junta de todo el borde.
3
Coloque la nueva junta de la tapa de la válvula en la tapa de la válvula. Asegúrese de que la nueva junta esté alineada con el borde de la cubierta de todo el camino alrededor de la cubierta.
4
Reemplace la tapa de la válvula en el motor. Vuelva a colocar la cubierta del perno de sujeción de la válvula de la tapa y apriete los pernos usando el conjunto de trinquete.