A diferencia de aceite de motor usado para lubricar las partes de trabajo de un motor de gasolina o diésel, que está diseñado para mantener casi la misma viscosidad en un amplio rango de temperatura, la viscosidad del aceite hidráulico cambiará con la temperatura. Estos cambios pueden afectar el desempeño de los sistemas de accionamiento hidráulico. Fugas capaces

calienta aceite hidráulico, sus adelgaza viscosidad. Las juntas, juntas tóricas y juntas de equipos hidráulicos de propulsión no contienen aceite fino con tanta facilidad como el aceite más grueso, lo que lleva a las fugas de petróleo que se ha sobrecalentado y diluido a la viscosidad de baja calidad.
Heat Build-Up | sistemas hidráulicos
producen calor a medida que trabajan. Maquinaria hidráulica con motor Trabajador emplea sistemas de refrigeración para disipar el calor del aceite caliente, comúnmente un intercambiador de calor del radiador-como que sopla fuera del aire sobre los serpentines de enfriamiento. Temperaturas del aire más caliente fuera disminuir la eficacia de un intercambiador de calor refrigerado por aire. Como las compilaciones de calor, la eficiencia de los descensos de la bomba hidráulica, la aceleración de la acumulación de calor en el sistema.

Problemas de aceite caliente

Cuando los sistemas de enfriamiento hidráulico resultan inadecuadas y el aceite hidráulico se calienta más allá del diseño rango de temperatura de trabajo, el aceite comenzará a degradarse, una vez que se alcanza su temperatura de punto de inflamación se convierte en un líquido altamente inflamable y si se calienta hasta su punto de ebullición, la presión extrema se creará causando fugas, roturas y daños a la bomba, se hervirá de tubos de ventilación en el depósito de aceite y hay una alta probabilidad de incendio.
Solutions

mayoría de los fabricantes construir sistemas de enfriamiento hidráulico y recomendar un aceite hidráulico específico para su maquinaria basada en condiciones de funcionamiento normales. Consulte con el fabricante para obtener recomendaciones para aceites alternativos o sistemas de refrigeración más grandes si va a funcionar el equipo en un ambiente más caliente de lo normal.