frenos perforados y ranurados son a la vez las opciones del mercado de accesorios que se pueden agregar a un carro cuando el rotor placa lisa norma no ofrece suficiente poder de parada. Se utilizan en los coches de carreras para la mejora de su rendimiento y resistencia al desgaste. Composición

rotores ranurados contienen más metal que rotores perforados . Esto significa que los rotores ranurados tienen la potencia de frenado más crudo que los rotores perforados .
Diseño

rotores perforados tienen pequeños agujeros perforados en la superficie de la placa giratoria . Los agujeros hacen que el rotor más eficiente en la eslinga agua lejos del sistema de frenos . Los rotores ranurados tienen ranuras diagonales cortadas en la superficie del rotor . Las ranuras ayudan a limpiar los escombros lejos de las pastillas de freno.

Ventajas

La vida de frenado rotores ranurados es dos veces más largo que el de los rotores perforados . El diseño ranurado también evita el sobrecalentamiento en situaciones extremas de frenado y contribuye a una conducción más suave , reduciendo al mínimo la distancia de frenado . Rotores perforados tienen una distribución del peso más equilibrado. Son más ligeros y pueden ser más adecuados en los coches para que el peso total es una preocupación.