alternadores de un cable ofrecen ciertos beneficios para el sistema de motor de su vehículo. El encendido cosecha ventajas de rendimiento en un voltaje más alto ya que la gama de tensión media se encuentra entre 12 y 15 voltios. Alternadores de un solo alambre sacuden el sistema de su vehículo a un rango de tensión de 14.9, lo que asegura el máximo rendimiento consistente. Estos alternadores también mantener el total de la batería cargada. Esto elimina la necesidad de un cargador de batería, siempre y cuando el alternador de corriente es de tamaño adecuado. Instalación de un alternador de un cable requiere experiencia en mecánica automotriz. Cosas que necesitará Marcadores De Alambre
tornillos de bloqueo
Llave ajustable
Cortadores de alambre
anillo conector
Llave, 5/16-inch
Wrench, 3/4-pulgada
grasa dieléctrica
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1
inspeccionar el vehículo para las conexiones eléctricas limpias y apretadas. Revise y reemplace los enlaces fusibles cuando se considere necesario. Reemplazar todo deshilachado, terminales rotos o corroídos y conectores de cable y alambres. Busque grietas y rozaduras en los cinturones de motor y reemplazar si es necesario. Compruebe que el conector del alternador especial regulador interno de la corrosión. Desconecte y vuelva a colocar la batería si el medidor de la batería no lee 2,1 voltios por celda.
2
Use un marcador de alambre para etiquetar todos los cables eléctricos para asegurar un proceso de re-instalación sin problemas. Desconecte el cable de tierra de la terminal de la batería. Desconecte las conexiones eléctricas, batería, estator, de campo y de tierra que conducen al alternador.
3
arrancar y retirar las tuercas de fijación que sostienen cada cable regulador externo en su lugar, utilizando una llave ajustable. Use cortadores de alambre para quitar los conectores empujar-en. Instale un conector de anillo en el empuje en el asiento de conectores.
4
desalojar a los pernos de retención fijados al alternador y soportes como sea necesario. Girar el alternador para liberar la tensión de la correa. Afloje los tres tornillos de la placa transversal fijados al soporte del cojinete con una llave 5/16-inch. Haga palanca perder el soporte de retención de la rueda dentada de la terminación. Retire la rueda dentada de la terminación, luego se quedó con seguridad el cinturón a un lado.
5
Retire la pinza de anillo conectado al conjunto de embrague con una herramienta de e-ring. Quitar los tornillos de fijación de almohada bloques fijados al soporte de cojinetes bien con un enchufe 3/4-inch y llave. Arrancar y retirar los tornillos de bloqueo fijados a la placa de soporte del cojinete derecha. Haga palanca perder y quitar la correa del alternador de la polea principal. Retire la correa del alternador de la estructura y la polea del alternador.
6
Quitar los tornillos de bloqueo fijados al alternador en sus soportes con una llave ajustable. Tire del alternador el motor y gire el alternador para acceder a los cables eléctricos conectados a la parte posterior de la misma. Desconecte la tuerca que sujeta tres cables eléctricos separados del alternador en su lugar. Tire de los cables lejos del alternador. Apriete los extremos opuestos del cableado juntos para liberar el arnés alternador. Retire el alternador del arnés.
7
Inspeccione los soportes de montaje, manguera y las conexiones de cable de la interferencia de otros objetos. Instale el alternador con el último paso en el orden inverso. Inserte y asegure todos los pernos de bloqueo en sus respectivos hitos. No apriete los pernos de fijación de inmediato.
8
Verifique la alineación de la banda serpentina, asegurándose de que cada ranura quede bien insertado en la polea. Aplicar presión manual para ajustar y aumentar la tensión del perno. Asegúrese de que la correa de serpentina tiene alrededor deflexión 1/2-inch. Aprieta todos los tornillos con una llave ajustable. Establezca todas las conexiones de acuerdo con las etiquetas de los cables hechos en el Paso 2.

9 Vuelva a conectar el cable de tierra de la batería, asegurándose de establecer conexiones limpias y apretadas. Limpie la parte de la batería si es necesario. Localizar y reemplazar el conector rectificador si hay signos de recalentamiento, desgaste, roturas o corrosión. Aplique grasa dieléctrica a los nuevos montajes de cable de conexión al sustituir. Vuelva a revisar todas las conexiones para la limpieza y la opresión. Compruebe la tensión de la correa del alternador y el apriete de los pernos de bloqueo.