Un neumático unidireccional también se conoce como un neumático direccional. Esto significa que el patrón de la banda de rodadura del neumático se forma para girar en el vehículo en una sola dirección. Esto impide que un patrón de cruce de rotación de los neumáticos, y también puede resultar en desgaste de los neumáticos más rápido. Sin embargo, el neumático ofrece una mejor tracción unidireccional para viajar en carreteras mojadas o con nieve. La mayoría de los neumáticos de los coches son neumáticos simétricos o no direccional. Instrucciones
1
Lea la información en el flanco del neumático. Habrá uno de dos posibles indicadores estampados en la pared lateral de un neumático unidireccional: o una flecha apuntará en la dirección de un movimiento hacia adelante en el costado (en cuyo caso todos los neumáticos en el vehículo debe tener la flecha que apunta hacia el frente del vehículo), o no se imprimirán las palabras que dicen "este lado hacia fuera."
2
Mira banda de rodadura de cada neumático. La banda de rodadura de un neumático unidireccional se forma en la forma de una "V", según se mira la parte delantera de la cubierta. Neumáticos simétricos ofrecerán un patrón de banda de rodadura que va en una dirección hasta el centro de la cubierta de neumático, y a continuación, la banda de rodadura se forman en la otra dirección para el medio restante. Esto garantiza que, independientemente de cómo se monta el neumático, no importa.
3
Inspeccione todas las llantas de su vehículo. No dé por sentado que todos ellos son unidireccionales o de otra manera, especialmente si usted compró el coche usado. Es posible contar con neumáticos de diferentes dimensiones y tienen neumáticos unidireccionales y no direccional en el mismo vehículo. Aunque un neumático unidireccional fuera de lugar en un vehículo no es necesariamente un peligro para la seguridad, se pondrá en peligro el rendimiento del neumático y debe ser corregido.