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Pros y contras de los neumáticos Run Flat
Conseguir un neumático pinchado puede arruinar un viaje por carretera, hacer que una llegada tardía o colocar un conductor a la merced de un servicio de remolque. El cambio a un neumático de repuesto es una posible solución, pero muchos fabricantes de automóviles y los productores de neumáticos del mercado de accesorios ofrecen los neumáticos run-flat. Estos neumáticos pueden sobrevivir un pinchazo hasta que el conductor es con seguridad fuera de la carretera. Hay muchas ventajas y algunas desventajas a estos neumáticos. Seguridad

La principal ventaja de los neumáticos run-flat es su nivel de seguridad superior en los neumáticos convencionales. Los neumáticos antipinchazos son resistentes a las explosiones que pueden causar la pérdida repentina del control de los conductores y poner en riesgo de un accidente. Además, los neumáticos run-flat utilizan sus flancos reforzados para soportar el peso del vehículo, incluso sin ninguna presión de aire dentro del neumático. Esto significa que los conductores pueden seguir conduciendo después de una pérdida de presión de los neumáticos de un pinchazo. Esto evita la necesidad de parar en un camino potencialmente peligroso retirar un neumático desinflado y adjuntar un repuesto.
Convenience

neumáticos run-flat también ofrecen una alternativa conveniente a llevar un neumático de repuesto. Los conductores no tienen que dejar de cambiar un neumático, reduciendo el retraso o el tiempo pasado al aire libre en condiciones meteorológicas adversas. Los neumáticos antipinchazos seguirán necesitando la reparación o el reemplazo después de un pinchazo, pero no inmediatamente. La mayoría de los neumáticos run-flat pueden apoyar el vehículo a velocidades de hasta 50 millas por hora por alrededor de 100 millas, dando a los conductores la oportunidad de llegar a casa o en coche a un taller mecánico para su reparación.
Peso reducido

uso de neumáticos run-flat elimina la necesidad de llevar una pesada rueda de repuesto, voluminoso. Esto redujo las ayudas de peso para mejorar la economía de combustible y también ayuda a los vehículos aceleran más rápidamente y paran en una distancia más corta. También permite a los diseñadores de automóviles para agregar espacio de almacenamiento adicional (en el caso de vehículos que de otra manera tendrían neumáticos de repuesto en el maletero) o tanques de gas más grandes (cuando el recambio se montará por debajo del vehículo).

Costo

La mayor desventaja de los neumáticos run-flat es su costo. Sólo unos pocos fabricantes producen planas neumáticos Run, que pueden costar más del doble de lo que los neumáticos convencionales para algunos vehículos. Parte de este costo puede ser compensado por la necesidad de comprar sólo cuatro neumáticos en lugar de cinco para un vehículo equipado con una llanta de refacción de tamaño completo, o el ahorro de combustible a largo plazo debido a la reducción de peso.
Ride Quality

Las quillas laterales que permiten a los neumáticos run-flat para operar sin la presión de aire también resultar en una suspensión más dura, más lleno de baches. Esto puede ser más de un problema en algunos vehículos, incluyendo aquellos sin suspensión regulable para suavizar el viaje. En los coches deportivos con suspensiones rígidas, la sensación adicional aproximada de neumáticos run-flat puede ser insignificante.

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