Alineación de las ruedas se refiere al ángulo en el que las ruedas se relacionan entre sí, en el vehículo, y a la carretera. Su alineación de las ruedas puede ser apagado en cualquiera de las tres alineaciones, que se conocen como dedo, la comba y máquina de colada. La alineación de las ruedas de su vehículo puede afectar la manipulación y el atributo al desgaste de los neumáticos. Alineación de la convergencia

La alineación del dedo del pie de las ruedas se refiere a cómo las ruedas están paralelas entre sí. Las ruedas tienen una alineación perfecta del dedo del pie, dedo del pie o-cero cuando son completamente paralelos entre sí y perpendiculares a la carretera. Alineación del dedo del pie tiene más efecto en el desgaste de los neumáticos que cualquier otra alineación. Cuando los extremos delanteros de las ruedas están más lejos el uno del otro que los extremos traseros están, hay una condición conocida como dedo-out. Toe de espera puede hacer que los neumáticos matorrales, ya que se mueven que puede llevar a una cantidad excesiva de la banda de rodadura del neumático desgaste. Las ruedas traseras que no tienen una correcta alineación del dedo del pie hará que el vehículo tire constantemente en una dirección. Este desajuste hace que el controlador de corregir constantemente la dirección del vehículo, lo que provoca un desgaste excesivo de los neumáticos.
Camber Alignment

alineación Camber se refiere al grado de inclinación de las ruedas tener. Las ruedas tienen una alineación perfecta de inclinación, curvatura o cero, cuando están exactamente perpendicular a la carretera. Una rueda que está fuera de la alineación de inclinación hace que el neumático tiene un desgaste desigual en uno de sus hombros, lo que puede causar que el vehículo tire hacia un lado.
Caster Alineamiento


alineación Caster se refiere a la inclinación del eje de dirección. Alineación Caster tiene poco efecto en el desgaste de los neumáticos, sino que sobre todo afecta a la dirección del vehículo en su lugar. Una desalineación lanzador puede hacer que el vehículo tire hacia un lado.
Cuando la alineación es necesaria

vez una alineación que se ha hecho de las ruedas deben estar bien alineados, sin embargo desgastada o de piezas rotas pueden provocar que las ruedas se salen de alineación. La alineación de las ruedas debe ser revisado anual, así como cuando se instalan nuevos neumáticos. Además, si hay desgaste desigual en los neumáticos, o si el vehículo tira hacia un lado, entonces usted debe tener a comprobar el ajuste.
Consideraciones

Si hay se realiza el desgaste excesivo de los neumáticos y la alineación, los neumáticos sólo se pondrá en contacto parcialmente la carretera una vez corregido. A fin de que el vehículo se maneja adecuadamente, los neumáticos deben tener todos un patrón igual desgaste. Antes de realizar una alineación, las partes finales Mecanismo de dirección delanteras deben ser revisados, las piezas desgastadas o rotas que causaron una mala alineación puede causar el problema vuelva a aparecer si no se sustituyen. Un componente de la dirección que se rompe puede causar una pérdida de control de la dirección.