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¿Cómo reparar una motocicleta Flat Tire Tube
Neumáticos de moto a menudo tienen una cámara de aire por debajo del neumático, que tiene el aire y mantiene el neumático inflado. Las reparaciones de una cámara de aire son simples y directas, lo necesitará para comprar un kit de parches de reparación de una motocicleta o un taller de bicicletas. Si el orificio en el tubo es muy grande o tiene múltiples agujeros, o si el orificio se encuentra en la juntura de la tubo, que puede no ser capaz de repararlo; comprar un nuevo tubo interno. si este es el caso. Cosas que necesitará Toma de conjunto

cucharas neumáticos o palancas
cubo de agua | Patch kit de reparación
Toallas de papel
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Desmontaje de la rueda
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Levante la moto del suelo y apoye su peso de manera uniforme. Usted tendrá que tener acceso seguro a la rueda que está trabajando sin la moto caiga.
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Afloje las tuercas que sujetan la rueda a las horquillas delanteras con un juego de tubos, y desconecte el frenos y otros componentes, luego deslice la rueda de las horquillas. Si está trabajando en la rueda trasera, afloje las tuercas que sujetan la rueda al brazo oscilante, desconecte el freno y otros componentes, incluyendo la cadena, y luego deslice la rueda.
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Coloque la rueda en un banco o una superficie plana similar.
neumático y Tubo eliminación
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desinflar completamente el neumático.
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Coloca una cucharada de neumáticos o la palanca similar bajo una sección del borde de la llanta. Lentamente levante la palanca hacia arriba para que el talón del neumático es visible. Coloque una segunda palanca de unos pocos centímetros de distancia y levante el talón sobre el borde. Retire la primera palanca y levante el talón sobre el neumático un poco más. Empuje sus dedos debajo de la cubierta y tire de este lado del neumático sobre la llanta hasta el final alrededor.
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Agarra la válvula del neumático en el que asoma por el borde y tire de él hacia fuera y lejos de la rueda. Continúe tirando del tubo de la rueda hasta que se elimina por completo
Fijación del agujero
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Inflar la cámara de aire,. Usted puede ser capaz de ver el agujero de inmediato, o sentir donde el aire se escapa. Si no, ponga el tubo en un cubo de agua y ver si hay burbujas.
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desinflar la cámara de aire, y séquelo con una toalla de papel. Pula el área alrededor del agujero por lo menos tan grande como el parche con el papel de lija o raspador metálico incluido con el kit de parches.
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Aplique el pegamento, también incluido en el kit en el área de pulido. Deje que el pegamento seco, como se describe en las instrucciones del kit. Quite la parte trasera del parche y presione firmemente sobre el área de pegado. No toque la parte adhesiva del parche ya que esto podría comprometer la eficacia del pegamento. Sujete el parche en el tubo durante unos segundos.
Cámara de Aire, neumático y rueda de repuesto
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Empuje la cubierta a un lado y comprobar el interior de la rueda con su alcance para cualquier cosa que pueda dañar el tubo. Hacer lo mismo en el interior del neumático, asegurándose también que cualquiera que sea perforado el tubo ya no está allí.
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inflar el tubo interior con una pequeña cantidad de aire. Párese la rueda hacia arriba y empuje la válvula a través del orificio en la rueda a mitad de camino. A continuación se introduce el tubo interior completamente en el neumático. Coloque la rueda hacia abajo y deslizar una parte del talón del neumático debajo del borde. Empuje el cordón debajo del borde todo el camino alrededor de la llanta con los pulgares y los dedos. Usted tendrá que utilizar más fuerza a medida que los últimos centímetros. Trate de resistir con la palanca, ya que esto podría dañar el tubo.
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Colocar la rueda hacia arriba. Coge la válvula y moverlo de lado a lado para asegurarse de que esté bien asentada, sino que debe apuntar hacia fuera del agujero y se siente libre
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Reemplace la rueda de la bicicleta y asegurar la. frenos y cualesquiera otros componentes. Inflar el neumático a la presión recomendada y devuelva la bicicleta en el suelo.

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