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Cómo restablecer el indicador de presión de los neumáticos en un 2004 Jeep Cherokee Limited
presión de los neumáticos una vez fue algo que casi todas las estaciones de servicio revisadas cada vez que se detuvo en el carril "Full Service". Ahora, con "servicio completo" gasolineras convirtiendo en una cosa del pasado, los conductores están atascados con la carga de control de presión de neumáticos. En 2007, se aprobó una ley que requiere que todos los vehículos fabricados después de septiembre de 2007 y vienen de serie con un sistema de monitoreo de presión de neumáticos para alertar a los conductores de baja presión de neumáticos. Jeep ofrece esta TPMS como opción en su 2004 Grand Cherokee Limited y restablecer el indicador de presión de los neumáticos no es mucho más difícil de comprobar y rematando sus neumáticos. Cosas que necesitará
fuente de aire comprimido con un neumático inflado apego
neumático manómetro
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1 No hay necesidad de carámbanos, pero los neumáticos fríos le dan la mejor presión a nivel de base.
Permita que su vehículo por un máximo de tres horas, si fue conducido recientemente, como el tiempo lo permite - esto permite que los neumáticos de su vehículo se enfríen para obtener las lecturas de presión más precisos. Si usted no tiene tiempo para permitir que los neumáticos se enfríen, el plan de reajuste de ellos en un momento más conveniente. Estacione su Grand Cherokee cerca de una fuente de aire comprimido con un accesorio de inflado de los neumáticos.
2 No importa lo extravagante que te ruedas están, hay un vástago de la válvula.
Desenrosque la tapa del vástago de la válvula de la rueda delantera del controlador, la válvula que sobresale de la llanta.
3 La mayoría de los medidores de presión de los neumáticos tiene un palo que le muestra la presión.
Mantenga pulsada la parte superior del medidor de presión en la parte superior del vástago de la válvula con firmeza y ver como el manómetro muestra de presión interna del neumático. Lea el nivel de presión en el manómetro. Si la lectura de la presión es de entre 31 y 35 psi cuando el neumático está frío, o entre 33 y 45 psi cuando la llanta está caliente, la presión está bien.
4 Compruebe siempre la presión en todos los neumáticos de su vehículo .
Repita los pasos 2 y 3 en las cuatro ruedas si su Jeep tiene un sistema de monitoreo de presión de neumáticos estándar o cinco neumáticos, incluida la rueda de repuesto, si su Jeep está equipado con un sistema de monitoreo de presión de cinco neumáticos. Tome nota de lo que los neumáticos no están dentro de los umbrales de presión especificada en el paso 3.
5 Pulse el accesorio de inflado con firmeza para mantener un buen flujo de aire en el neumático.
Ajustar la presión de los neumáticos mediante la adición o la eliminación de aire de los neumáticos no comprendidos en el umbral de presión. Añada aire presionando y manteniendo el apego de inflado en el extremo del vástago de la válvula hasta que el neumático alcance el umbral de presión en frío, una buena regla general es que cada cinco segundos de adición de aire, el neumático aumenta aproximadamente 1 psi. Para eliminar el aire, utilice la protuberancia en la cabeza del medidor de presión para presionar el botón en la parte superior de la válvula. Mantenga pulsado el botón hasta que alcance la presión deseada, usando la regla de que los cinco segundos de la deflación es igual a aproximadamente 1 psi.
6 Vuelva a comprobar la presión de los cuatro neumáticos después de ajustar la presión.
Vuelva a comprobar la presión de aire en las cuatro ruedas, utilizando el indicador de presión de neumáticos y reajustar las presiones de los neumáticos, según sea necesario.
7 De vuelta a la carretera, con seguridad.
Conduce la camioneta a una carretera y conducir como lo haría normalmente. El indicador de presión de los neumáticos se reiniciará de forma automática dentro de los cinco kilómetros. Si no se reinicia automáticamente, pulse el botón "Reset" en la pantalla de la consola de techo para reiniciarlo manualmente. Si el indicador de rentabilidad, vuelva a comprobar la presión de los neumáticos y ajústela según sea necesario. Si la presión es correcta y el indicador sigue mostrando, puede haber un problema con el TPMS - lo han evaluado por un profesional

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