El 1994 Chevrolet C /K 2500 utiliza un cuerpo de mariposa del sistema para suministrar combustible a su motor 5.0 litros de GM de inyección de combustible (TBI). GM fabrica la línea de Chevrolet de los vehículos y sus motores. Un sistema de LCT utiliza inyectores que se pueden encontrar en el cuerpo del acelerador para suministrar combustible a un motor. Sistemas TBI se construyeron para reemplazar menos combustible carburadores. Árbol de levas y cigüeñal Especificaciones de par
Los pernos de 0.344 pulgadas en la biela los pistones al cigüeñal había 35 pies-libras de torque, los pernos de 0,375 pulgadas tenía 45 pies-lbs. de par motor y los pernos de 0,438 pulgadas tenía 75 pies-lbs. de par de torsión. Los pernos internos que conectan el cigüeñal al bloque del motor tenían 25 pies-libras. de par motor en el paso uno, 50 pies-lbs. de par motor en el paso dos, y 75 libras-pie. de par motor en el paso tres, mientras que los tornillos exteriores tenían 65 pies-lbs. de par de torsión. Los tornillos que unen el volante al cigüeñal tenía 60 pies-lbs. de par y los tornillos de unión de la polea en el cigüeñal tenía 30 pies-lbs. de par de torsión. Los pernos que conectan el centro de amortiguador de vibraciones en el cigüeñal tenía 60 pies-lbs. de par de torsión. Los tornillos de unión del piñón de cadena de la correa de temporización para el árbol de levas tenían 20 pies-lbs. de torque.
Culata Torque Especificaciones
Los tornillos de la culata tenía 65 pies-lbs. de par de torsión, y el perno que conecta el brazo oscilante a la cabeza del cilindro tenía 50 pies-libras. de par de torsión. Los pernos de conexión del colector de escape a la culata de cilindro tenían 30 pies-libras. de par de torsión, mientras que los pernos de conexión del colector de admisión en la culata tenían 33 pies-libras. de par de torsión. La bujía 0.8125 pulgadas conectado a la culata tenía 22 pies-lbs. de par motor y la bujía 0,625 pulgadas tenía 15 pies-lbs. de par de torsión. Los pernos de conexión de la tapa de válvulas a la cabeza del cilindro tenían 5 pies-libras. de torque.
motor Torque Especificaciones
Los tornillos de unión de la abrazadera del distribuidor al bloque motor tenía 20 pies-lbs. de par de torsión y los pernos de conexión del soporte del motor al bloque de motor tenía 35 pies-libras. de par de torsión. Los pernos de conexión de la bomba de combustible al bloque del motor tenían 30 pies-libras. de par de torsión, mientras que los pernos que conectan la placa de la bomba de combustible al bloque del motor tenían 7,5 pies-libras. de par de torsión. Los pernos de conexión del motor de arranque al bloque del motor tenían 35 pies-libras. de par de torsión y los pernos de conexión de la cubierta de la correa de cadena de sincronización para el bloque del motor tenido 6,25 pies-libras. de par de torsión. Los pernos de conexión de la bomba de agua para el bloque del motor tenían 30 pies-libras. de par de torsión, mientras que los pernos que conectan la bandeja expuesta al viento hasta el bloque del motor tenían 40 pies-libras. de torque.
Dimensiones del motor
El motor 5.0L tenían un diámetro /carrera de 3.74/3.48 pulgadas y una relación de compresión de 9,1 a 1. Tenía ocho cilindros y una cilindrada de 305 centímetros cúbicos, o 5.0L. El motor tenía un pico de 175 caballos de fuerza y un torque de 270 libras-pie.
