El motor Mopar 383 estaba disponible en el Chrysler Windsor y Saratoga en 1959 y 1960. El motor también se ha instalado en otros vehículos Chrysler 1960-1971. Mopar significa la división de las piezas del motor de Chrysler. Los motores se utilizan a menudo para los coches de carreras y en general el funcionamiento. Usted debe verificar periódicamente el tiempo de encendido de su motor Mopar clásico para evitar que se queme o se vuelva obsoleta. El Mopar 383 tiene un tiempo de encendido normal de 10 grados antes del punto muerto superior (APMS), pero se puede ajustar el tiempo según sus preferencias. Cosas que necesitará
temporización luz
Llave
Cuñas en las ruedas
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fijó la sincronización
1
Estacione el vehículo en una zona lejos del tráfico. Apague el motor y todos los accesorios y equipos.
2
Ponga la transmisión en punto muerto y ponga el freno de emergencia. Bloquee las ruedas. Arranque el motor y deje que se caliente, alcanzando una velocidad de ralentí de 450 rpm.
3
Asegúrese de que el freno de mano está firmemente comprometido antes de salir del coche y abrir el capó.
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Conectar clip rojo de la luz de sincronización al terminal positivo de la batería antes de conectar el clip negro a la terminal negativa. Conecte la luz de sincronización con el número uno de la bujía y la polea principal del cigüeñal.
5
brillar la luz de sincronización en la polea del cigüeñal y la culata. Observe que la marca de distribución queda mirando la polea principal del cigüeñal. Si el tiempo de encendido se establece en un tiempo de encendido ideal, quitar la luz de regulación, cierre la tapa y apague el motor. Si no es así, ir a la siguiente etapa.
6
Encontrar el perno de bloqueo hacia abajo distribuidor, que normalmente se encuentra en la base de la caja del distribuidor. Afloje el tornillo con una llave y desconecte la manguera de vacío del distribuidor de la caja del distribuidor. Ahora puede ajustar el tiempo de encendido.
7
Gire el distribuidor a mano hasta que la marca de distribución en la polea del cigüeñal principal cae en el nivel de sincronización que desee. Se recomienda diez grados antes del PMS. Usted no debe apartarse demasiado de esto o correrá el riesgo de dañar el motor.
8
Conecte el tubo de vacío del distribuidor a la caja de distribución y apretar el tornillo de bloqueo hacia abajo. Eliminar todas las conexiones de luz de regulación y cierre del capó.