optimizaciones de motores de Hágalo usted mismo son una buena manera de ahorrar dinero en el mantenimiento de su coche si usted tiene las herramientas y habilidades para hacer el trabajo. Optimizaciones de automóviles modernos por lo general sólo implican reemplazar las bujías, la tapa del distribuidor, cables de ignición y filtros de aire y combustible, así Atrás han quedado los días en que se trataba de un procedimiento complicado. La única manera de introducir un problema al hacer su propia tuneup es mezclar la tapa del distribuidor (ignición) cables. Cómo el problema podría ocurrir

Todo sobre el tuneup es muy sencillo: Usted saca una bujía y reemplazarlo por un contacto adecuado con huecos que tiene el mismo número, se reemplaza el filtro de aire y filtros de combustible con la sustitución especificada, y luego a hacer frente a la tapa del distribuidor y la tapa del distribuidor rotor.The se sienta encima de la distribuidora, que puede estar situado en la parte frontal, tapa trasera o lateral del motor. La tapa se mantiene al distribuidor por el muelle o pequeños tornillos. La tapa del distribuidor, junto con el rotor de la ignición, que se encuentra debajo de la tapa, sirve como el punto de distribución de la tensión de encendido en su recorrido desde la bobina de encendido a los diversos intervalos regulares plugs.At chispa sugeridas por el fabricante de vehículos, por lo general de 30.000 a 100.000 millas, la tapa y el rotor deben ser sustituidos debido a que los terminales en el interior de la tapa se erosionan, lo que resulta en el rendimiento del motor. Esto requiere que los cables de encendido ser retirados de la tapa, y este es el momento en que un problema inadvertidamente podría ser causada por el instalador. Los cables de encendido, que dependiendo del número de cilindros del motor tiene podía contar de cuatro a ocho, enchufe en la parte superior de la tapa del distribuidor. Los cables se sientan en la tapa en un orden determinado, llamado el orden de encendido, y debe ser conectado al terminal adecuado en la tapa. La mezcla de los alambres hasta decir las bujías reciben tensión de encendido en el orden equivocado. Cuando esto sucede, el motor funciona mal, en todo caso, por lo que se debe tener cuidado de mantener el orden alambre recto.
Cómo evitar una confusión

Hay dos maneras de mantener la colocación de los cables de encendido correcta. La mejor es reemplazar el cables uno a la vez si el espacio lo permite. Lo siguiente mejor es marcar los cables al quitarlos de la vieja cap.Marking los cables tapa del distribuidor debe hacerse de manera que se puede leer fácilmente cuando es el momento de conectarlos a la nueva PAC. Un marcador negro no es una gran opción para esto porque, aunque legible cuando la tinta está húmeda, la tinta se seca a casi el mismo color que un cable igntion, haciendo las marcas muy difíciles de ver. Con un marcador de pintura es mejor, pero la pintura tiene una buena cantidad de tiempo para secarse y puede ser birlado de la accidentally.When cable que tiene espacio para usarlo, una buena opción es simple marcador de cinta adhesiva. Basta con escribir un número en la cinta con un marcador, y luego cortar la cinta lo suficiente para envolver el alambre y luego se adhieren a sí mismo para formar una etiqueta. Conocer los números de cilindros reales no es importante. Se puede utilizar cualquier esquema de numeración que desee, siempre y cuando sepas lo que el esquema es cuando llega el momento de conectar los cables a la nueva tapa del distribuidor.