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Cómo probar un Ford Bobina de encendido
Prueba de la resistencia a través de varios terminales en su bobina de encendido es la única manera segura y precisa para saber si las bobinas están dañados o no. La medición de la resistencia primaria y secundaria requiere un multímetro y un lector digital que es mejor si usted tiene acceso a una. La mayoría de las bobinas de encendido se dividen en rangos similares al leer la resistencia, pero puede haber alguna variación según el fabricante y el tipo de bobina. Si no está seguro de lo que debe ser la suya, consulte con el departamento de servicio del concesionario. Cosas que necesitará Llave
establecen
Digital ohmímetro
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1
retire el cable negativo de la batería de la batería con una llave. Desconecte el cable de la batería para que no haga contacto con la batería.
2
Localice la batería en su motor de Ford. La bobina se ve como un cilindro negro con un hilo central similar a un cable de la bujía y dos postes con tornillos y cables conectados.
3
Quite el cable largo del centro de la bobina tirando de ella hacia fuera de la bobina. Quite las tuercas de retención y todos los cables conectados a los terminales del lado de la bobina, así.
4
lugar los cables de prueba del multímetro en los terminales secundarios, uno a cada lado. No importa que el plomo pasa cuando en este caso. Note la lectura del medidor. Esta es la resistencia primaria, y debe leer entre 0,4 y 2 ohms en su bobina de Ford.
5
la punta de prueba de la terminal negativa de la bobina a la terminal central donde el alambre grueso fue eliminado. Mantenga el otro cable en el borne positivo de la bobina. Tenga en cuenta la resistencia de la lectura en el multímetro. El anillo debe tener una lectura de entre 6.000 y 15.000 ohms para su Ford.
6
Reemplace la bobina por una nueva si las lecturas están fuera de cualquiera de estos rangos, ya que indicaría una bobina defectuosa . Si las lecturas están dentro del rango, vuelva a instalar los cables y tuercas de sujeción de los postes, asegurándose de que se vuelvan en la misma posición que tenían antes de que las retiren.
7
Apretar las tuercas con una llave y volver a instalar el cable de la bobina grande en el terminal central de la bobina. Simplemente empuja en su lugar, pero asegúrese de que es todo el camino o puede aflojarse cuando el motor está en marcha.
8
Vuelva a instalar el cable negativo de la batería en la terminal negativa de la batería. Apriete el tornillo de fijación con una llave para asegurar el extremo del cable de la batería.

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