Usar herramientas de inspección de automóviles para determinar si su vehículo está funcionando en óptimas condiciones, verificación de las cuestiones de seguridad y llevar a cabo las tareas de mantenimiento de ahorro simples. Tome estas herramientas con usted para examinar a fondo cualquier coche antes de comprarlo, para buscar problemas en discos de ver zonas y comprobar los defectos que son difíciles de detectar sin el equipo correcto. Rueda Tread Depth Gauge
¿Tienes una pisada del neumático calibrador de profundidad a mano en todo momento.
Este indicador es una herramienta pequeña y barata mano disponibles en las tiendas de autopartes. Mide la banda de rodadura del neumático por medio de una sonda insertada en la ranura. Grooves que son demasiado superficiales son peligrosos al conducir sobre superficies resbalosas, como carreteras mojadas. Los surcos de agua canal de en medio mientras agarra la superficie del neumático que queda en el camino, ganando tracción. El mantenimiento de suficiente profundidad de dibujo es un factor importante para una conducción segura, así como un requisito legal. La mayoría de los estados de Estados Unidos requieren una profundidad de ranura mínima de 2/32 pulgadas. Si un cheque mensual revela diferentes profundidades de ranura en cada neumático, esto indica que la presión de aire del neumático desigual, o problemas más graves, como las ruedas que están fuera de la alineación y componentes de la dirección o la suspensión desgastadas.
Aire Manómetro
Comprobar la presión de aire en sus neumáticos semanalmente. tapones
un manómetro en la válvula se usa para inflar neumáticos y da una lectura de la presión que se comprueba con las especificaciones del vehículo. Las versiones digitales son baratos y lo suficientemente pequeño como para caber en la guantera. Los neumáticos desinflados son un factor común en la falla de las llantas, causando fricción excesiva en la carretera, el aumento de consumo de combustible y problemas de manejo. Los neumáticos desinflados y demasiado inflados se desgastan más rápidamente que los examinados de forma semanal y se mantiene a la presión correcta.
Linterna
Uso una linterna para comprobar que no haya fugas en la oscuridad.
Una inspección visual de las zonas del interior de un coche, usando una linterna revela escondido roya (por ejemplo, debajo de la alfombra y los asientos), que pasa desapercibida debido a una mala iluminación interior o exterior. Si se repara en el tiempo, esta roya no amenaza del coche "esperanza de vida", y cuesta menos que reparar. Con una linterna, preferentemente un tipo poderoso "rayo de luz", compruebe también la parte inferior de un coche para el aceite, líquido de frenos o fugas de líquido de transmisión y daños de oxidación.
Espejo
Uso un espejo para comprobar que no haya fugas en esos difíciles de ver lugares.
Un pequeño espejo de mano se utiliza para inspeccionar y difíciles de ver zonas como tubos de escape, el convertidor catalítico y el tren de aterrizaje, o cualquier cosa que se requiere normalmente un coche para ser izada en una rampa. Si por la parte inferior de un coche para comprobar los componentes está fuera de la cuestión, o el coche tiene holgura suficiente para permitir esto, un espejo mostrará la mayor parte de las áreas que requieren inspección. Preste especial atención a la zona del motor, en busca de fugas que indican un viaje al taller de reparaciones es necesario. Esta es una rutina especialmente útil antes de emprender un viaje largo, ya que revela problemas serios tales como fugas y corrosión de las principales.