El automóvil ha pasado de ser una máquina simple que requiere algunas herramientas para mantener en un vehículo complejo, controlado por ordenador. El coche moderno requiere una amplia gama de herramientas para un mecánico para realizar un diagnóstico preciso. La caja de herramientas de un mecánico que trabaja en los vehículos más nuevos variará de herramientas manuales simples a los registradores de datos específicos a una sola marca y modelo. Mecánicos modernos a menudo se someten a una amplia formación antes de trabajar en diferentes modelos. Vehículos de los diagnósticos a bordo Herramientas y
de computadora equipadas son difícil de diagnosticar debido a su complejidad. Afortunadamente, los ingenieros que diseñan estos vehículos idearon métodos para los coches para llevar a cabo un nivel de auto-análisis y comunicar que a la mecánica. Los diagnósticos a bordo estaba disponible en algunos vehículos a partir de 1985. En 1996, la segunda versión del OBD se produce en la mayoría de los vehículos fabricados en masa.

Para ver los datos facilitados por el OBD, un lector de códigos, a menudo llamado un escáner de código, es necesario. Los lectores de códigos básicos permitirán a los códigos de diagnóstico que pueden ver y borrar. Los modelos más sofisticados de el escáner de código permitirá que el mecánico para ver los datos de los sensores en el coche en tiempo real. Un lector de código es esencial para un mecánico de intentar identificar la causa de un "check engine".
Problemas eléctricos

Los problemas eléctricos son a menudo muy difícil de diagnosticar y resolver. El multímetro es una de las herramientas más comunes utilizadas para problemas eléctricos. El multímetro proporcionará datos sobre voltaje, amperios, resistencia y continuidad. Una herramienta de prueba simple para determinar si un hilo se rompe es un probador de continuidad. Una sonda de prueba de corriente directa (DC) se utiliza para determinar si un circuito tiene tensión al encender una bombilla en la sonda.

Problemas de motor

compresión probador se utiliza la mecánica para determinar qué tan bien está funcionando cada cilindro mediante la enumeración de la presión en ese cilindro, mientras que el motor se arranque. Para verificar que se proporciona la cantidad correcta de gas para el motor del tanque de gas, se utiliza un medidor de presión de combustible. Una luz de sincronización es un dispositivo de mano que emite un flash de la luz cada vez que el motor gira. Este rayo de luz ilumina la marca de distribución para proporcionar al mecánico un punto de referencia para determinar si el coche está programado correctamente. Para medir si el vehículo está lubricar correctamente el motor, un medidor de presión de aceite está conectado al motor.
Fuentes de Información

manuales de reparación de automóviles son una valiosa fuente de información para determinar lo que está mal con un vehículo. Manuales en el mercado secundario se producen a menudo que cubren varios modelos de los años de uno o más hace por un fabricante de automóviles. Manuales de fábrica son producidos por el fabricante de automóviles para su uso por los mecánicos de los concesionarios y otros que requieren un conocimiento profundo para un coche específico. Estos manuales están a menudo disponibles en disco compacto, lo que les permite ver en un ordenador. Manuales de fábrica a menudo vienen en diferentes variedades como la electricidad, el taller o en el motor manuales

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