Al igual que otros camiones, el 1986 Chevy 454 necesita una puesta a punto aproximadamente cada 30,000 millas para ayudar a que funcione sin problemas y mejorar la economía de combustible. Mientras que es fácil tomar el camión para el mecánico, puestas a punto son bastante simples y hacer el mantenimiento del coche usted mismo puede ahorrar dinero. Cosas que necesitará Destornillador de cabeza plana

trapo
drenaje pan
filtro de aceite
Oil
Tapa del distribuidor
bujía socket
Ratchet extensión
bujías aéreos de filtro
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1
Desconecte el cable negativo de la batería para que no te sorprenderá mientras se trabaja en el motor. Con un destornillador de punta plana, retire la tapa que cubre el borne de la batería. A continuación, retire el cable de la entrada.
2
Eliminar el aceite usado del coche. Escurrir el aceite y retire el filtro de aceite. Coloque una bandeja de drenaje debajo del cárter de aceite y quite el tapón en la parte inferior de la bandeja para drenar el aceite. Después de que el aceite se drena, quitar el filtro de aceite. Tenga en cuenta que el filtro de aceite todavía contiene aceite, use guantes o un trapo para que no se derrame el aceite por todas partes
3
Poner aceite nuevo en el motor.. Limpie el área donde se encuentra el filtro de aceite con un trapo viejo y poner el nuevo filtro de aceite pulg Luego vuelva a colocar el tapón en la parte inferior del cárter de aceite. Retire el tapón del aceite --- se encuentra en la parte superior del motor --- y vierta aceite nuevo.
4
Compruebe el nivel de aceite. El motor del Chevy 454 suele durar entre 6 y 8 litros de aceite. Para comprobar el nivel de aceite, tire de la varilla de medición del coche, limpie con un trapo, reemplace la varilla, tira de ella hacia fuera y mirar la línea de aceite en la varilla. Asegúrese de que la línea en la que el aceite se detiene entre las dos marcas en la parte inferior de la varilla.
5
Reemplace la tapa del distribuidor. Quite la tapa del distribuidor --- cables incluidos --- y déjela a un lado. Instale la nueva tapa del distribuidor. A continuación, retire los cables de la vieja tapa del distribuidor y, uno por uno, ellos se unen a la nueva tapa del distribuidor.
6
Retire las bujías. Es importante reemplazar las bujías de una en una para que no estropear el orden de encendido. Sujete el cable conectado a la bujía como cerca del motor como sea posible y tire de ella hacia fuera. Está bien mover el hilo un poco antes de lo sacas, pero tenga cuidado de no retirar el cable de la bota o usted tendrá que comprar un nuevo juego de cables. Utilice una toma de bujía y la extensión de trinquete para quitar las bujías viejas.
7
Reemplace las bujías. Coloque las nuevas bujías en el motor con los cables hacia arriba, exactamente como los viejos estaban sentados, y luego vuelva a conectar los cables. Repita el proceso para cada una de las bujías ocho.
8
Cambiar el filtro de aire. El filtro de aire se encuentra en una caja de plástico negro. Basta con abrir la caja quitando el tornillo, quitar el filtro de aire viejo y poner el nuevo. Luego puso la tapa y apriete el tornillo.
9
Reconexión cable de la batería.