El motor de Dodge 360 ​​pulgadas cúbicas de desplazamiento V8 fue introducido en 1970, y se ha utilizado en muchas aplicaciones de camiones ligeros y coches. El encendido se fija de acuerdo con el despido de la bujía número, que es el tapón que se activa por primera vez en el orden de encendido de encendido. El uno bujía número se establece para disparar un cierto número de grados antes de que el cilindro número uno llega a la parte superior exacto de su carrera, a que se refiere como "antes del punto muerto superior" (APMS). Al ajustar el tiempo en el Dodge 360, el tiempo de encendido estándar es de cinco grados antes del PMS. Sin embargo, usted debe comprobar las especificaciones de los vehículos como ajustes variarán entre aplicaciones. Cosas que necesitará
inductivo tiempo luz
Caja llave de boca
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1
Consulta tus dueños manuales para el ajuste de tiempo correcto para su vehículo Dodge. Además, la información de tiempo puede ser localizado en una placa en el alféizar de la parrilla del vehículo, debajo del capó.
2
Busque el número de uno de los cables de la bujía. Esto por lo general es el primer cable de la bujía situada en el lado derecho del motor, según se mira el vehículo. Consulte un manual de servicio en caso de duda.
3
Conecte la pinza inductiva de la luz de sincronización con el número uno de los cables de la bujía. Conecte el cable negativo (negro) y positivo (rojo) lleva la luz de regulación a los respectivos terminales negativo y positivo de la batería.
4
Afloje el tornillo de sujeción en la base del distribuidor con la llave . La mitad de una vez es suficiente, ya que se acaba de aflojar el tornillo lo suficiente como para que el distribuidor gira.
5
Arranque el motor y el punto de la luz de regulación en la placa de cronometraje montado sobre el volante. Hale el gatillo de la pistola estroboscópica. La luz parpadea cada vez que el número uno de incendios de la bujía, que revela la ubicación de la marca de distribución en el volante, en relación a las líneas de números marcados en la placa de distribución.
6
Gire el distribuidor ligeramente en una dirección mientras se ve la marca en el movimiento del volante contra las marcas en la placa de sincronización. Si la marca está en movimiento del volante en el sentido contrario, gire el distribuidor en la dirección opuesta. Pare de darle vuelta al distribuidor cuando la marca de la rueda volante está alineado con el número correcto en la placa de distribución.
7
Apriete el tornillo de sujeción en la base del distribuidor. Verificar la puesta a nuevo ya que el ajuste cambiará si el distribuidor se mueve a medida que se aprieta el tornillo.