A partir de julio de 2011, 31 estados de los Estados Unidos requieren alguna forma de pruebas de emisiones de vehículos de motor, como requisito para su registro. Estas inspecciones pueden ser necesarios cada año o cada dos años y algunos estados restringen las pruebas de contaminación para los residentes de ciertos condados, las zonas urbanas por lo general. Normas aceptables para los distintos componentes de las emisiones de automóviles varían mucho según el estado al igual que las opciones y las consecuencias para cuando un vehículo no pasa la prueba de emisiones. En la actualidad, California tiene las normas más completas y más estrictos de emisiones para los vehículos de motor en los Estados Unidos. En muchos estados, se permite fuera de línea antes de la prueba de un vehículo antes de su prueba de smog oficial. Al entrar en la prueba de smog oficial con las reparaciones necesarias ya realizadas, o por lo menos armado con el conocimiento previo de lo que el probable resultado de la prueba será, tiene varias ventajas. No Surprises

Pre-prueba de su vehículo antes de la prueba de emisiones previstas en el calendario le permite preparar por adelantado para los gastos e inconvenientes, si los hubiera, que le esperan cuando usted vaya para la cosa real. A falta de una prueba de smog oficial suele significar en el terreno a los ajustes o reparaciones que pueden ascender a varios cientos de dólares o más. Fondos necesarios pueden necesitar ser presupuestado previamente. Además, los acuerdos de transporte alternativo mientras el vehículo está en el taller en reparación pueden ser más fáciles de hacer con antelación.
Recomendaciones en torno

Pre-prueba de un vehículo con antelación de la fecha de caducidad de su certificado de smog le ofrece mejores opciones para la reparación, en caso de que falle el pre-test. Cuando usted no está frente a la inminente caducidad de su registro - incluyendo una multa fuerte para la operación continua después de la fecha límite - usted tiene el tiempo para comparar precios, obtener una segunda opinión de la mecánica de confianza y encontrar la mejor oferta en reparaciones


brutos Consecuencias

En California, la información acerca de una prueba de smog oficial fallado se transmiten inmediatamente al Departamento de Vehículos de Motor de base de datos informática. Si no por un margen considerado excesivo por el estado, el vehículo se considera que tiene un alto perfil de emisiones y se designa de forma permanente un "contaminador Gross." Incluso si usted hace reparaciones inmediatas para reducir las emisiones, esta designación no puede ser revocada y se une a la matriculación de vehículos, siempre y cuando el vehículo permanece en el camino. Todos los grandes contaminadores a partir de entonces deben ser inspeccionados en "Test Only" lugares específicos, muchos de los cuales cobran una tarifa más alta que las estaciones de inspección de smog estándar, y las reparaciones deben hacerse en ciertas tiendas estatales designados que tienen menos incentivos a los precios competitivos. Un pre-prueba de smog, por otra parte, se lleva a cabo completamente fuera de línea. El equipo no está conectado con el DMV del estado. Un fallo importante en un pre-test proporciona todos los datos necesarios para diagnosticar el mal funcionamiento y hacer las reparaciones para reducir las emisiones -. Sin exponer al propietario para el riesgo de una designación contamina bruto permanente y las consecuencias a largo plazo que se derivan

Vendedor Cuidado

Cuando llegue el momento de vender su vehículo, los posibles compradores pueden utilizar los servicios en línea para buscar en la base de datos del vehículo de motor del estado y examinar su registro de prueba smog. Los compradores tienden a desconfiar de un vehículo con una larga historia de no haber pruebas de smog oficiales. Esto puede afectar el valor de reventa del vehículo, sobre todo en los estados donde los estándares de emisiones son estrictas. Al obtener una pre-prueba off-line, que no crea un registro en la base de datos de estado y, a continuación, hacer las reparaciones necesarias antes de someterse a la inspección oficial, se evita acumular un largo "prontuario" de los intentos repetidos de prueba de smog y fracasos, que devalúan su vehículo y desalientan los compradores.