No hace mucho tiempo, la mayoría de los vehículos utilitarios deportivos son más "utilidad" que "el deporte". El Cherokee 4.0L 1994 (chasis XJ) fue un poco de una partida de Jeep, que hizo su nombre con gran engranaje para compensar sus motores relativamente pequeños y de baja potencia. Mientras que 190 caballos de fuerza podría no parecer mucho para los estándares actuales, era una cantidad bastante considerable teniendo en cuenta que Jeeps anteriores eran más como tractores 4WD que cualquier otra cosa. Medidas básicas

Cherokee XJ especificaciones varían en función de si el modelo era una configuración de dos puertas y cuatro puertas, con el chasis de cuatro puertas es más grande en dimensiones más críticas. El XJ fue entre 165.3 y 186.8 pulgadas de largo, 67.9 y 70.5 pulgadas de ancho, 64 pulgadas de alto (más otros 2,8 pulgadas con las barras de techo opcional). Tenía una distancia entre ejes de 101.4 pulgadas y un ancho de vía de 58 pulgadas. Distancia al suelo en los diferenciales se produjo en un estándar de 7,3 pulgadas y 8,3 pulgadas para los modelos Upcountry. Peso fue de entre 3.300 y 3.400 libras.
Acercamiento /salida Angles

Gran parte de lo que siempre ha hecho Jeeps competentes fuera de la carretera son su enfoque extremo /ángulos de salida. Esta medida fundamental se refiere al ángulo entre la superficie de contacto del neumático con el punto más bajo en el parachoques delantero y trasero, y determina lo bien que el vehículo puede subir obstáculos. Ángulos de aproximación para el XJ se encuentran entre 37,6 y 38 grados, un ángulo de salida es de entre 21 y 22 grados y el ángulo ventral. Ángulo ventral indica la más nítida posible canto que el Jeep puede atravesar sin tocar fondo.
Engine

4.0L Jeep utilizó una variación del jeep de la prueba del tiempo 242 pulgadas cúbicas en línea de seis proviene originalmente de la empresa matriz de American Motors en la década de 1970. Cuando compró Chrysler Jeep en la década de 1980, se rediseñó el viejo motor AMC con puertos elevados de ingesta, mejores colectores de admisión /escape, un árbol de levas más grandes y un cuerpo del acelerador más grande para producir un alto rendimiento de 4.0L. HO motor estándar del modelo 1994 hizo 190 caballos de fuerza a 4.750 rpm y 220 libras-pie . de torque a 4.000 rpm
Powertrain

El XJ 1994 estaba disponible con una de las dos transmisiones de Aisin-de origen: el AX15 manual de cinco velocidades y la AW4 cuatro velocidad automática. El 4.0L XJ vino con uno de dos casos diferentes de transferencia de procesos nuevos, el tiempo parcial sólo "Command-Trac" NP231 o part-time/full-time seleccionar "Selec-Trac" NP242. Ambos usan carcasas de aluminio, una unidad de la cadena y un bajo engranajes 2.72:1.
Ejes

4.0L XJ estaba disponible con uno de los dos juegos de ejes. El juego de eje de base era el Dana 35 eje de la pinza en C con 27-spline, semiejes 1,18 pulgadas de diámetro, un engranaje de anillo de 7,58 pulgadas y un tubo de eje de 2,62 pulgadas. El más fuerte de las dos opciones era el Chrysler 8.25 con 29 spline, semiejes 1,21 pulgadas de diámetro, un engranaje de anillo de 8,5 pulgadas y un tubo del eje 3 pulgadas. El Chrysler eje 8.25 pulgadas nunca se usó con frenos antibloqueo, así que si usted tiene ABS es definitivamente un Dana 35. Transmisión manual XJs equipados llegaron con relaciones de transmisión 3.07:1 mientras XJs automáticos utilizan engranajes 3.55:1. Paquete para remolcar Cherokees venían de serie con engranajes 3.73:1.