El EJ22 es un motor producido por Subaru que emplea el diseño "boxeador" que coloca los pistones horizontalmente en oposición a una posición vertical o en ángulo. Subaru ha desarrollado el motor para su uso en sus modelos heredados Impreza y ofrecido desde 1990 hasta 2001. Especificaciones técnicas

El EJ22 es un litro, de un motor de 2.2 overhead cam producir 135 caballos de fuerza a 5,800 rpm y 140 libras-pie de torque a 4.800 rpm. Diseño técnico del motor sigue siendo el mismo a través de los años, se ofreció, sin embargo, Subaru hizo leves ajustes en recubrimientos de motores y partes mecánicas internas durante su vida útil que permite que el motor funcione de manera más eficiente y con un ligero aumento en el poder

Piston Diseño

Subaru hizo pequeños cambios de diseño del pistón del EJ22 en el año después de la introducción del motor para ayudar al motor a alcanzar mayores niveles de potencia. En primer lugar, el revestimiento del pistón se cambió a uno que reduce al mínimo y disminuyó la cantidad de fricción producida entre el pistón y las paredes del cilindro. Un aumento de la relación de compresión del motor a 9.7:1 llevó al ligero rediseño de la cabeza del pistón en Ej22s producidos en 1997 y en los años siguientes.
Transmisión y Opciones |

El EJ22 se combina con una transmisión manual de cinco velocidades o transmisión automática disponible en cuatro versiones y cinco velocidades. El motor se produjo en su forma de aspiración natural y en una versión turbo de fábrica que estaba equipado con los modelos heredados vendidos hasta 1994

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