Aunque los motores externos varían de un fabricante a otro, hay ciertos tipos de problemas que son comunes a todos. Generalmente, cuando un motor fuera de borda no se enciende otra vez, es el resultado de algunos problemas, algunos de los cuales pueden ser fácilmente corregidos, y algunos que requieren un mecánico. Mediante la determinación de los síntomas del problema, se puede hacer una conjetura en la causa, y usted tendrá una mejor idea de lo que es necesario sustituir o arreglar. Instrucciones
1
Encienda el motor y compruebe si la hélice está girando. Si no lo es, entonces no es generalmente un problema con el pasador de seguridad en la hélice. La mayoría de los pins cizallamiento están diseñados para romperse para proteger el motor si se golpea una roca. Estos pueden ser reemplazados fácilmente ya bajo costo.
2
Compruebe la electrónica de los motores, lo que evitará el motor de arranque. Las bujías y el jefe de energía son dos áreas problemáticas comunes. Si hay daños en cualquiera de estos por lo general será visible. Compruebe que cada una de las conexiones está tocando correctamente, y que no hay ningún daño evidente.
3
Compruebe la bomba de cebado de combustible apretándolo. Si usted puede sentir la dureza, puede haber un bloqueo, lo que significa la falta de fondos están recibiendo en el motor, lo que se traducirá en el motor de cortar. Usted puede comprar una nueva bomba de combustible, aunque es posible que sea capaz de solucionar el bloqueo a ti mismo, en función de su tamaño. Toque en el área de la obstrucción con un objeto sólido a trabajar hasta que se suelte.
4
Inspeccione todo el motor para salpicaduras de aceite. Las fugas de aceite pueden ser difíciles de detectar en un motor fuera de borda, a pesar de llevar un anillo de aceite hará que su motor para cortar. Aceite salpicado en alguna parte del motor es una buena indicación de lo que necesita para reemplazar los anillos de aceite.