Mercury Alpha One outdrives son piezas más complejas de maquinaria. Se deben tomar medidas si usted vive en un área que se bloquea o si almacena su barco para el invierno. El agua que queda en varias áreas de la outdrive puede congelar y dañarlo, lo que lleva a miles de dólares en reparaciones. Completando algunos de los procedimientos más simples pueden prevenir este daño y proteger su inversión. Preparación para el invierno embarcaciones y otros equipos de deportes al aire libre es una habilidad esencial. Cosas que necesitará
remolque del barco o montacargas
estabilizador de combustible (como Protex) guía la manguera de jardín
orejeras de motores fuera de borda herramientas de amigos de Mecánico
aceite de 2 tiempos
aceite del motor
filtro de aceite
nebulización de aceite
alambre rígido o dental selección
Anticongelante
Outdrive aceite
zócalo y el interruptor Bar & Plastic
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Haul la embarcación fuera del agua con un remolque o un polipasto. Retire el tapón de drenaje de la embarcación con la mano y drene toda el agua de la misma.
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Añada estabilizador de combustible /invierno para que su tanque de combustible. Llene el depósito de tres cuartos de su capacidad y agregar el aceite, si el uso de la premezcla.
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Conecte una manguera de jardín a un conjunto de orejeras. Instale las orejeras en los puertos de entrada de agua en el outdrive y abra el agua. Arrancar el motor y llevarlo a la temperatura de funcionamiento.
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Pare el motor. Desconecte el agua. Realizar un cambio de filtro de aceite y en este momento. Abra el agua de nuevo y reiniciar el motor.
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Quitar el parallamas de la ingesta. Hacer funcionar el motor a 900 rpm y vierta lentamente aceite nebulización o aceite de motor nuevo en la entrada hasta que el motor se apaga. Apague el motor. Vuelva a instalar el supresor de llamas y apagar el agua.
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drenaje del intercambiador de calor si se trata de un sistema de refrigeración cerrado. Retire los dos tapones de drenaje del intercambiador de calor y drene completamente. Vuelva a colocar los tapones de drenaje. Vacíe el colector de escape y el codo de escape.
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Vacíe el bloque del motor si tiene un sistema de refrigeración abierto (agua sin tratar). Eliminar todos los tapones de drenaje, de uno en uno. Use un trozo de alambre rígido o un palillo de dientes para limpiar el desagüe si se tapa con arena o copos de óxido. Vacíe el colector de escape y el codo de escape.
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Retire todas las mangueras de enfriamiento en el extremo del motor. Vierta anticongelante a través de cada manguera hasta que toda el agua es forzada a salir del sistema. Vuelva a conectar las mangueras de refrigeración al motor.
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drenaje y reemplace el aceite outdrive. Retire la tuerca de la hélice con un zócalo y barra separadora. Deslice la hélice y la arandela de empuje fuera del eje. Baje la outdrive a la posición más baja y se cubre con plástico.