Para los barcos y otras pequeñas embarcaciones, motores fuera de borda de cuatro tiempos son el motor de elección. El motor fuera de borda impulsa la embarcación, y también le permite dirigir la embarcación. Si usted necesita para reparar un motor fuera de borda o almacenarla para el invierno, puede quitar los motores fuera de borda para el almacenamiento fácil. Motores fuera de borda de cuatro tiempos, vienen con diferentes características para que pueda comparar los motores fuera de borda y encontrar el que más le convenga. Instrucciones
1
Compruebe la potencia del motor para ver el tipo de fuerza que tiene. Para un paseo lento a través del agua en una embarcación ligera, una potencia menor conseguirá el trabajo hecho. Para cortar a través de las olas, para una moto de agua y si quieres tirar de esquiadores o tubérculos detrás de un barco, considere los motores fuera de borda de cuatro tiempos, con más caballos de fuerza. Potencia típica de cuatro tiempos gama motores fuera de borda de 40 hp (caballos de fuerza) a 300 CV o más.
2
Escuche el motor ya que se ejecuta para determinar el nivel de ruido que produce. Motores fuera de borda de cuatro tiempos son tradicionalmente más silenciosos que sus homólogos de dos tiempos, pero hay algunas variaciones entre las diferentes marcas de motores fuera de borda de cuatro tiempos. Si usted escucha el motor de ejecución, debe ser capaz de decir que los motores son demasiado fuertes para su preferencia.
3
Lea el manual del propietario para saber el peso en seco del motor. Para un motor con potencia, esperamos que pesan 400 libras o más. Compruebe el peso del motor y asegúrese de que su embarcación puede soportar el peso al comparar motores fuera de borda.
4
Pregunta sobre el mantenimiento requerido para cada motor se compara. Motores fuera de borda de cuatro tiempos, que requieren menos mantenimiento puede ayudarle a ahorrar dinero en el tiempo.
5
Comparar el precio total del motor cuando vaya a comprar motores fuera de borda de cuatro tiempos. Es posible que pueda comprometer el tamaño del motor o la potencia para ahorrar un poco de dinero sin sacrificar la calidad del motor.