El motor de barco 230a Volvo Penta necesita cuidado especial y mantenimiento antes de guardarla durante el invierno. Muchas personas no ven la necesidad de cuidar de su barco cuando no vaya a utilizarlo durante 3 a 6 meses. Eso es un gran error. El agua puede descifrar el bloque del motor y causar la corrosión. Estas reparaciones son muy caros en la primavera. Adquirir los suministros de una tienda local de barco y completar el proceso mismo. Cosas que necesitará
estabilizador de combustible
Llave establecen
manguera de jardín conectada a una fuente de agua | Salir manguitos de accionamiento aceite Fogging
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1
Desenrosque la tapa de la gasolina, y verter estabilizador de combustible en el tanque. Consulte la etiqueta en el estabilizador puede por la razón correcta. Vuelva a colocar la tapa de la gasolina.
2
Retire el tapón de drenaje de la embarcación con una llave. Esta se encuentra en la parte trasera inferior del casco.
3
Subida a la barca, y quite la cubierta del motor. Localice el conjunto del amortiguador de chispas en el carburador. Se trata de una ronda, filtro de aire de oro que se monta en el carburador por una sola tuerca. Retire la tuerca y tire del conjunto del amortiguador de chispas fuera para acceder al carburador.
4
Place manguitos el viaje en coche a través de los agujeros de ventilación en cada lado de la unidad inferior de la unidad hacia fuera. Conecte una manguera de jardín con una fuente de agua, y luego a los manguitos de trabajo SALIDA.
5
Encienda la fuente de agua, y permitir que las burbujas de aire que se abren camino en la manguera.

6
Gire el interruptor en el panel de control para iniciar el soplador, déjelo funcionar durante cinco minutos antes de arrancar el motor. Deje que el motor funcione en ralentí durante al menos 15 minutos para permitir que el combustible estabilizado llegue al carburador.
7
Niebla del carburador rociando aceite de nebulización directamente en el carburador hasta que el motor se cala. Reemplace el conjunto del amortiguador de chispas, y apriete la tuerca con una llave.
8
Gire el suministro del agua, y eliminar los manguitos que sacar corriendo.
9
Localice la fuga enchufes en la parte inferior del motor. Consulte el manual del propietario para conocer las ubicaciones de los tapones de drenaje, ya que cada bloque del motor será diferente en función de su tamaño. Retire los tapones de drenaje con una llave, y permitir que el agua salga del motor antes de cambiar ellos y apretarlos con una llave.
10
Gire el interruptor de la batería a la posición "off". Si la embarcación no tiene un interruptor, retire el terminal negativo con una llave.
11
Vuelva a instalar la cubierta del motor.