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Ciclo Vs aceite fuera de borda . Inyección de aceite fuera de borda
Un motor fuera borda es un sistema de propulsión autónomo que normalmente se une al exterior de una embarcación pequeña . De dos ciclos

Un motor de combustión interna de dos ciclos completa un ciclo termodinámico en dos movimientos del pistón . Motores fuera de borda son conocidos por la velocidad constante y el funcionamiento de alto rendimiento . Motores de dos tiempos se enfrían por el agua y contienen una pequeña cantidad de aceite pesado para proteger el motor contra las altas temperaturas . Los aceites que contienen detergentes no deben ser utilizados en motores refrigerados por agua .
Cuatro tiempos

Un motor de cuatro tiempos, por lo general tiene un distribuidor que suministra una chispa en el cilindro cada dos vueltas del cigüeñal . Los motores con cuatro ciclos son motores de corriente caliente que requieren aceite hecho específicamente para ellos. Aceites de cuatro tiempos suelen contener detergentes.
Inyectado
motores de inyección directa

no tienen aceite del cárter o un filtro de aceite. El aceite es entregado a los anillos y cojinetes a través de una corriente dosificada . El depósito de aceite debe estar completamente llena cada vez que la cámara de combustible está lleno . La alta presión de inyección proporciona una combustión más limpia , permitiendo una mayor conversión de BTU .

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