Yanmar Marine fabrica motores diesel marinos de veleros y embarcaciones a motor. Durante el funcionamiento normal, el calor del motor se elimina por agua de mar bombeada a través de un intercambiador de calor lleno de líquido refrigerante anticongelante. Yanmar recomienda el refrigerante puede cambiar cada 500 horas de uso. Motores de la serie 6LP deben tener sus refrigerantes con servicio cada 250 horas o cada año, lo que ocurra primero. Yanmar también recomienda que el agua purificada o destilada sólo se mezcla con el refrigerante Cosas que necesitará Página 3 hornear de aluminio desechables cacerolas vacaciones Turquía baster
refrigerante
destilada o agua purificada
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acceso al motor mediante la eliminación de los paneles y las portillas necesarias.
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Localizar la llave de purga del refrigerante del motor se drena. Un drenaje está ubicado en la parte inferior del intercambiador de calor, mientras que dos desagües se sienta en el bloque del motor. Consulte el manual del propietario del motor para las ubicaciones exactas de drenaje.
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Coloque los recipientes en cada una de la llave de purga del motor drenajes. Utilice desechables de aluminio para hornear cazuelas, como se puede doblar y dar forma a estos contenedores para lograr el mejor ajuste.
4
Abra la llave de purga desagües. Capturar el refrigerante drenaje en los recipientes de aluminio. Ajuste la posición de las bandejas, si es necesario.
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Vaciar el tanque de rebose. El depósito se sondea al tanque de intercambiador de calor. Use un viejo baster del pavo para vaciar el depósito.
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Cierre todas la llave de purga desagües.
7 Servicio
el motor con refrigerante. Vierta el líquido refrigerante en el intercambiador de calor hasta que se llene. Llene el depósito de desbordamiento al nivel marcado como "frío".
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Reinstale la tapa del radiador del cambiador de calor.
9
Recoger el líquido viejo de las cacerolas de aluminio de captura. Reciclar el refrigerante en el centro de reciclaje local o pregúntele a su mecánico de vehículos de reciclar el líquido para usted.
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en marcha el motor. Asegúrese de que usted no tiene fugas de líquido. Añadir refrigerante al depósito de desbordamiento, según sea necesario.
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Reinstalar escotillas del motor y paneles de acceso.