Pocas cosas en la navegación son peor que tener que reparar los elementos que podrían haber sido fácilmente evitadas por el invierno adecuada al final de la última temporada de navegación. Acondicionamiento para el invierno Barco se refiere principalmente a tres áreas, el sistema de refrigeración del motor, el combustible y el sistema eléctrico. Siguiendo los pasos adecuados, wnterization del Mercruiser 4.3 litros motor interior es una tarea sencilla, que requiere sólo unas pocas herramientas básicas. La única herramienta especializada necesaria es una herramienta de lavado del motor del barco, disponible en cualquier tienda de marina. Al comprar la herramienta de lavado, asegúrese de que está diseñado para la Mercruiser 4.3 litros. Cosas que necesitará Llave inglesa ajustable

destornillador de cabeza plana
manguera y el suministro del motor del barco agua | Spray de silicona
lavado herramienta
estabilizador de combustible
Anticongelante

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1
Retire el tapón de drenaje en la popa de la embarcación con una llave ajustable. También, abra el compartimiento del motor situado en el interior del barco para acceder al motor.
2
Quítese el filtro de aire situada en la parte superior del carburador, ya sea manualmente o usando la llave ajustable. En este tiempo, conecte la herramienta de lavado del motor para el motor siguiendo las instrucciones del fabricante.
3
Conecte una manguera a la herramienta de lavado del motor y abra el agua. Cuando se alcanza el flujo de agua constante, arranque el motor y déjelo funcionar durante unos cinco a diez minutos.
4
Ir dentro de la embarcación y rocíe a fondo el interior del carburador con el spray de silicona. Pulverizar hasta que el motor se para por sí solo. Abra el suministro de agua y quite los tapones de drenaje en la parte inferior del motor. Deje que el motor se drene por completo antes de cambiar los tapones de drenaje.
5
Llene el motor con el anticongelante adecuado. Según Lake Conroe Marine, Mercury recomienda llenar el sistema de refrigeración por agua de mar usando anticongelante de propilenglicol con un inhibidor de la corrosión. Con un destornillador para aflojar las abrazaderas de las mangueras, retire las mangueras conectadas al termostato en la parte frontal superior del motor, llenar el sistema con aproximadamente un galón de anticongelante.
6
Top off o llenar el combustible tanque con gasolina. Agregue la cantidad recomendada de estabilizador de combustible para evitar que el combustible se echen a perder. Además, rociar los cables eléctricos asociados con el motor con un spray de silicona para evitar la acumulación de humedad.
7
Reemplace el tapón de drenaje en la popa después de que el barco se vacía por completo.