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Sunken Ships descubiertos en el Canal Inglés
El Canal Inglés es el hogar de cientos de naufragios, que fueron víctimas de clima traicionero mar agitado e impredecible, un alto volumen de tráfico marítimo y una larga historia de la guerra. El HMS Victory y U-480 naufragios representan algunos descubrimientos de importancia histórica, así como historias fascinantes. El HMS Victory

El HMS Victory fue descubierto por Odyssey Marine Exploration a principios de 2009. Descubierto cerca del Casquets en 330 pies de agua, se considera uno de los restos más importantes históricamente hallazgos. El HMS Victory, que se hundió durante una tormenta en 1744, era una primera clase Royal Navy buque de guerra bajo el reinado del rey Jorge I. Estaba armado con nada menos que 110 cañones de bronce preciadas. Fue atendido por 1.150 marineros en el momento de su hundimiento. Todos se perdieron en la tragedia. Además de valor histórico de la nave, se cree que la victoria que ha estado llevando a un estimado de $ 1 mil millones en lingotes de oro.
El Mary Rose

El Mary Rose fue construido entre 1509 y 1511 bajo el reinado del rey Enrique VIII. Fue una de las primeras naves capaces de disparar una andanada. El 19 de julio de 1545, el Mary Rose trató de navegar de los Mares del Sur para participar de un grupo de invasores franceses. En cambio, el barco aparece mucho en viento fuerte, permitiendo que el agua se vierta a través de troneras inferiores. El barco zozobró y se hundió. El Mary Rose lleva más de 90 cañones y una tripulación de 700, a menos de 40 de los cuales se cree que han sobrevivido. La nave se elevó desde el fondo del mar en 1982 y se encuentra en el histórico astillero de Portsmouth.
El U-480

El alemán U-480, recubierto en una goma especial, fue el primer submarino de emplear la tecnología stealth. Los alemanes, con base en el ciclo de ópera de Richard Wagner "El Anillo del Nibelungo", utiliza el nombre en clave Alberich cuando se refiere a su recubrimiento. En la historia, Alberich usa un casco mágico para volverse invisible. Esta capa de caucho rindió a los aliados incapaces de detectar el submarino con un sonar ASDIC. Después de cuatro barcos fueron hundidos en rápida sucesión, los aliados utilizaron una ruta convoy ocupado para tenderle una trampa con minas. La popa del U-480 chocó contra una mina y se hundió frente a la Isla de Wight en 1945. La naturaleza de la tecnología de U-480 permaneció sin ser detectado hasta que se encuentra en 1988. La nave estaba descansando en 55 metros de agua.
El HMS rina

La Royal Navy submarino HMS rina desapareció durante un ejercicio de entrenamiento el 16 de abril de 1951. Durante el registro posterior, se recibieron numerosos informes de tapping casco. El 18 de abril, un informe incluía el mensaje en clave: "Estamos atrapados en el fondo." Sin embargo, ninguno de estos mensajes puede ser localizada. La rina finalmente se encontró en junio, situada en un nivel estable en Hurd profundo, fuera de Alderney, en 258 pies de agua. Todas las 75 personas a bordo murieron. La tragedia se atribuye a un mástil bufido cortado, aunque sigue siendo duda para el día de hoy en cuanto a la causa real.

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