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Características de un buque Reefer
buques frigoríficos son los buques que cuentan con sistemas de control de temperatura complejos. Típicamente están equipadas con grandes unidades de refrigeración de modo que puedan transportar fruta, carne, pescado, verduras, productos lácteos y las flores cortadas y otros productos que de otra manera echar a perder o inestable durante el transporte. Existen tres categorías básicas de buques frigoríficos convencionales: frigoríficos, frigoríficos en las puertas laterales y buques de contenedores refrigerados. Historia y Desarrollo

Los primeros frigoríficos se construyeron en la década de 1870 para llevar carne de Estados Unidos y Australia a Gran Bretaña y otros países europeos en los que la carne era escasa. Las carnes se embalan en hielo para que no estropear durante el envío. Desde entonces, se han utilizado hielo seco y nitrógeno líquido. Hoy en día, se suele utilizar la refrigeración mecánica.
Unidades de refrigeración

El aislamiento en la bodega está diseñada para ayudar al congelador a mantener una temperatura constante al pasar por las aguas con extrema temperaturas frías o calientes. Una barrera de vapor para evitar la condensación se construye en el exterior y el interior del aislamiento. El nivel de temperatura y humedad se puede controlar a las necesidades específicas frescura de cualquier producto que se está enviando entre -10 y 54.5 grados F.
| Fuentes

Reefers están equipados con un motor de 5.100 BPH con 400 hélices de proa kilovatios. Las naves son capaces de viajar en el de 18 a 22 nudos. Esto es significativamente más rápido que un buque de carga general. Están diseñados para viajar a una gran velocidad para minimizar las pérdidas y maximizar su deterioro frescura del producto durante el transporte.
Diseño de cargas

vasos puertas laterales están diseñados para su uso en áreas que son propensas a las inclemencias del tiempo. Las escotillas abiertas al lado así que la lluvia no puede dañar la carga mientras se carga. Esto es importante porque el agua de lluvia podría acelerar el despojo y podría inundar la escotilla haciendo que el barco se hunda. Los barcos son cargados por carretillas elevadoras y transportadores, que entran en el barco por el cruce de una rampa que se extiende desde el muelle al casco del buque. Vasos convencionales tienen escotillas de apertura que se cargan con grúas o cabrias. Buques de contenedores refrigerados están diseñados específicamente para mantener los recipientes pre-empaquetados de los productos. Normalmente, una bodega cuenta con espacios para 20 contenedores. Cada envase individual tiene su propia unidad de refrigeración que funciona con un generador.

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