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Gel Coat Pulido Técnicas
para pulir las técnicas utilizadas para acabados de recubrimiento de gel en su barco puede ser descrito más en términos de qué herramientas utilizar para ciertas aplicaciones que cómo se usan estas herramientas. Química compuestos utilizados con diferentes tipos de almohadillas de pulido dar resultados diferentes y tienen un efecto diferente en el final de la capa de gel de pulido. Pad de lana con la pintura de corte pesado Limpiador

Usando una almohadilla de lana con un fuerte corte de limpiador de pintura en la capa del gel de la embarcación es la forma más fácil de eliminar las manchas y las pesadas capas de suciedad. Es particularmente eficaz debido a que la almohadilla de lana calienta mientras está en uso, la combinación con el poder limpiador del movimiento de la almohadilla y la abrasividad del limpiador pesada de corte. Al trabajar con estos dos elementos, es muy importante para no correr el pad de pulido para arriba en su borde. Esto puede crear un exceso de calor dentro de la capa de gel, lo que podría derretir a través de la capa de gel de la fibra de vidrio debajo, dañando seriamente el barco. Lo mejor es mantener la almohadilla intermedia plana contra el casco en estos casos, la aplicación de vez en cuando más limpiador de pintura como el limpiador en que se seca el cojín hacia fuera y se disipa. Almohadillas de lana son mejores para el uso en los barcos que muestran graves manchas en el casco.
Almohadilla de espuma con pintura pesado de corte Limpiador

Utilizando un pesado de corte limpiador de pintura con una almohadilla de espuma es ligeramente menos abrasivo que el uso de una almohadilla de lana y no se calienta la capa de gel como mucho. Esto le permite trabajar un área más meticuloso de lo que sería capaz de otra cosa. La desventaja de usar una almohadilla de espuma sobre una almohadilla de lana es que una almohadilla de espuma se romperá si se utiliza una velocidad demasiado alta. Las almohadillas de espuma son excelentes para el uso en recubrimientos de gel que muestran manchas de menor importancia.
Foam Pad con Haze Remover

removedor Haze es totalmente diferente químicamente de limpiadores de pintura . Al pulir con el removedor de neblina, la idea es eliminar pequeños arañazos en la superficie en vez de manchas en el casco. Esta es la forma más común para terminar nuevo trabajo de pintura de un barco y también se puede utilizar si el barco se lijar en húmedo para restaurar su acabado original. Al igual que el limpiador de gran corte en una almohadilla de espuma, la plataforma ayuda a evitar la acumulación de calor durante el proceso de pulido, siempre y cuando no se trate de acelerar el proceso demasiado. Al usar removedor de nebulosidad, mantenga la almohadilla de pulido plano contra el final de la capa de gel y aplicar una ligera presión, moviendo el amortiguamiento alrededor como lo haría normalmente hasta que el eliminador de niebla se ha disipado y se puede ver un reflejo en la superficie de la capa del gel con arena.

mano frotando

mano frotando un final de la capa de gel es mejor cuando hay pequeñas áreas de reparación en el casco en necesidad de atención. Esta forma de pulir permite el uso de un número de diferentes pastas de pulido y pule que van desde tan ligero como eliminador de neblina a tan pesada como limpiador de pintura. Esta forma de pulir sobresale en aquellos lugares que son inaccesibles por un tampón, tal como entre las piezas de equipamiento. Además, acabado a mano, no es tan complicado como el uso de un amortiguador rotativo, lo que significa que puede pulir los acabados en el habitáculo de la embarcación sin tener que preocuparse por el enmascaramiento de la interior.

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