Para un navegante novato, el anclaje de un barco en un fuerte viento es casi imposible. Para un navegante experimentado, anclaje en un fuerte viento, y factible, es todavía más difícil. En cualquiera de los casos, el potencial de lesión a las personas a bordo o daños en el recipiente aumenta cuando anclaje en condiciones de fuerte viento. Con un poco de trabajo de preparación, el anclaje de un barco con viento fuerte se hace un poco más fácil. Cosas que necesitará
2 anclas
2 Equipos de fondeo
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1
Mida la cantidad deseada de la cuerda del ancla, a partir del ancla y de regresar en la cuerda. Tome la profundidad del agua en el anclaje en cuenta en la medición de la línea.
2
atar la cuerda del ancla de un sistema de fijación del arco en el extremo opuesto del anclaje después de medir la longitud deseada de la línea. Si un carril del arco está presente, deslice el ancla bajo el carril del arco de la cala.
3
Traiga el ancla de nuevo al asiento del conductor. Conecte la línea de anclaje a otro deck cornamusa, la más cercana al asiento del conductor en el barco. Esto le dará al operador un mayor control sobre el ancla y la cuerda del ancla en el barco mientras se ajusta el ancla si el conductor es el único.
4
Point la proa al viento. No trate de sujetar una embarcación mientras se encuentra de costado al viento, no importa qué tan alto los vientos son.
5
Tira el ancla a un lado después de llegar a la zona de anclaje. Tome el barco a otra marcha, y deja que el viento se mueve hacia atrás hasta que atrapa el ancla. Desata la cuerda del ancla de la cubierta por el sistema de fijación del asiento del conductor. Deje que el viento para empujar el barco hacia atrás hasta que se enseña la cuerda del ancla.
6
tiro otra ancla y cabo del ancla de la parte posterior del barco, mientras sujeta el extremo de la cuerda del ancla en la mano. Tira el ancla tan lejos de la embarcación como sea posible.
7
Tire de la cuerda del ancla hasta que los conjuntos de anclaje. Ate la cuerda del ancla de popa en un taco o una abrazadera en la parte posterior de la embarcación. Deje suficiente holgura en la línea para que el barco se balancee unos pocos grados en cualquier dirección en caso de que cambie el viento.