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Cómo solucionar problemas de un 9,9 HP Late 70 Mercurio encendido fueraborda
Solución de problemas de un modelo más antiguo Mercurio encendido externo comienza con asegurarse de que el motor tiene el tipo correcto de combustible nuevo en el tanque. Un motor de partida no puede ser no sólo un problema de encendido. Compresión pobre, mezcla de aire o problemas de bujías podrían evitar que el motor arranque. Todos ellos están relacionados con el motor y debe realizarse como parte de la solución de problemas. Cosas que necesitará
multímetro
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1
Aplicar las sondas del multímetro digital para los terminales de la batería. Un multímetro es un instrumento utilizado para medir la resistencia, corriente y voltaje. Encienda el multímetro en modo DC. Asegúrese de que la batería tiene energía. A continuación, aplicar el multímetro a los terminales de conexión de potencia en el motor para asegurarse de que el motor de arranque tiene poder.
2
Compruebe la bujía por sacarla del motor. Una bujía húmeda indica que está recibiendo combustible. Si el enchufe está seco, entonces no está recibiendo suficiente combustible. Busque una obstrucción en la bomba de combustible. Si el enchufe está cubierta en aceite o escombros, esto podría indicar un enchufe flojo o dañado. Si el tapón está en esta condición, cámbielo.
3
Compruebe el interruptor de arranque. Retire la cubierta para el interruptor y examinar el interruptor de arranque. Mira las zonas de contacto. Si están desgastados, entonces tendrá que ser reemplazado. Una superficie de contacto desgastada puede resultar en un fracaso para empezar. Compruebe los cables que van al interruptor para asegurarse de que no estén dañados y que la conexión con el motor de arranque es sólido.

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