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Cómo convertir de escape húmedo a seco de escape de Barcos
Sistemas de escape húmedos, también conocidos como sistemas de escape con inyección de agua, se utilizan con frecuencia en barcos más pequeños. A menudo se utilizan en combinación con los sistemas de escape que los gases de escape a través de la ruta del casco y salir de la popa del barco, en lugar de hacia arriba a través de una pila de humo. La inyección de agua amortigua tanto el ruido y la vibración que puede ser onerosa especialmente en cruceros de cabina, donde el escape puede ser ruidoso a pocos metros de los ocupantes. Cosas que necesitará
manguera de goma de automoción
cuchillo para uso
abrazaderas de manguera
Destornillador
aluminio
Pernos
Tap y morir establecer
Ver Más Instrucciones
1
obtener o fabricar un depósito de agua que se ajuste a cerca de los colectores de escape. Tenga cuidado con el uso de vinilo si está lo suficientemente cerca como para derretir. Aluminio soldada o acero inoxidable son una buena opción, ya que no son inflamables y son anti-corrosivos para aplicaciones marinas.
2
instalar un grifo de entrada en la parte superior del depósito y un sifón de desagüe en la parte inferior. El diámetro debe ser ligeramente menor que el diámetro interior de la manguera de alimentación de agua del sistema de enfriamiento de su motor y tiene un ligero reborde elevado para ayudar a sujetar la manguera de agua.
3
fabricar un soporte para su reservorio. Tome ventaja de los pernos del soporte existentes, realizar copias de ellas, de los componentes que poseen, a continuación, añadir el soporte de depósito antes de volver a atornillar el nuevo soporte junto con el componente original, tal como un componente de arranque u otros.
4
Splice una unión de manguera unión en T en la manguera de agua cerca de la salida de la bomba de agua. Cortar el tubo a la mitad, abrazaderas deslizantes sobre cada lado de la rebanada, inserte los extremos de la línea T-joint, a continuación, deslice la manguera sobre las joint-fines y fijarlo con las abrazaderas de manguera.
5
Cortar una sección de manguera que van a llegar desde la unión en T para el depósito de un deslizamiento abrazaderas sobre cada extremo, a continuación, deslice la manguera sobre las espigas de manguera y fijarlo con sus abrazaderas de manguera, la conexión del suministro de la bomba de agua para el embalse.
6
Perfore un agujero en cada uno de los colectores de escape justo después del colector de escape (s) se reúnen en un solo tubo. Coloca un perno sobre el agujero y pegajosidad soldar en su lugar, a continuación, soldar el perímetro del perno sólidamente al colector de escape formando un puerto de entrada roscado.
7
fabricar o comprar un acoplamiento que tiene un grifo de la manguera en un extremo y roscas en el otro. Los grifos deben coincidir con los otros grifos en el circuito y la sección roscada deben aparearse con tuerca-rosca soldados a su colector de escape. Todo el conjunto se puede mecanizar o los dos puede ser soldado o soldado juntos.
8
Haga un agujero en la parte roscada del acoplamiento, a continuación, toque en el primer cuarto de pulgada del agujero con rosca que se ajuste a los chorros del carburador comunes. Los pequeños agujeros en los chorros se atomizan el agua en la corriente de escape.
9
Pase el perno de acoplamiento en su puerto de inyección de agua recién hecha.
10
Conectar el agua chorro de acoplamiento a la espita de salida del depósito. Su bomba de agua ahora presurizar el sistema y se inyecta una fina pulverización de agua en el escape, amortiguando el sonido.

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