El Mini Cooper fue lanzado por primera vez en 1959 en Inglaterra, creando el modo fiable y funcional del transporte en un paquete pequeño. Comercializado con éxito durante la década de 1960, tanto en Europa como en los EE.UU., el Mini Cooper desapareció con el tiempo, sólo para reaparecer de nuevo en 2002 a través de la comercialización de BMW y un intento de captar la urbana quiero-ser diferente sensación de los SUV monstruo del tiempo. El paquete de Cooper actual sigue siendo compacto, pero compite muy bien con los coches modernos, si no te importa algunas de sus limitaciones fundamentales. ¿Dónde pongo el equipaje?

Hay una razón por qué el Mini Cooper se llama un subcompacto. Es muy, muy pequeño para un coche. Esto no es un vehículo para elegir para una familia, o para adaptarse a cinco maletas de equipaje cuando se viaja. El Mini está diseñado para acomodar a dos personas cómodamente en el mejor. Puede que físicamente cuatro, pero que da un nuevo significado al término "lata de sardinas". El espacio interior es para viajar ligero o sin bolsas en absoluto.
Oh bien, mi cabeza cabrá

Una característica muy agradable en el Cooper, no se incluye con muchos coches estándar es el hatchback, convertibles u opciones. El Mini está diseñado para disfrutar de la conducción y el viento. También está destinado a ser "visto en", dada su rareza. A pesar de su pequeña estatura, el coche está diseñado con grandes personas en mente, sobre todo en el conductor y el pasajero
Reliabity -. Alemán de Diseño

típica de ingeniería alemana, el Mini Cooper viene con worksmanship calidad y rendimiento tanto en el interior de la cabina y en el motor. A diferencia de muchos autos nacionales que se sienten muy parecido al plástico, el Cooper se acaba con interior de cuero y una sensación sólida construcción. El motor de BMW es diseñado y construido, llevando la reputación rendimiento alemán, y el costo de importación de piezas de repuesto también. Opciones de motor incluyen un modelo estándar de 118 caballos de fuerza o un Cooper S 172 caballos de fuerza turbo modelo. Dado el pequeño tamaño (aunque son poco más grande ahora comparado con el modelo original de 2002), el Cooper S se comprimir círculos alrededor competidor coches de tamaño normal.
¿Qué hago con el resto de mi Plaza de Garaje?

El aparcamiento y el consumo de espacio del Mini sigue siendo una de sus características obvias estándar. En comparación con los coches regulares y SUVs, el Mini es un encanto para conducir en la ciudad, fácil de aparcar en paralelo en las zonas congestionadas, y deja un amplio taller en el garaje para otros artículos o proyectos no vehículos. Una vez que te acostumbras a la maquinita, se empieza preguntando lo que el mundo sería si cada uno condujo sub-compactos.
¿Cómo funciona el Mini Hit mi bolso?

costo de compra inicial es más alta que la mayoría de los coches nacionales de Estados Unidos. Modelos Mini Cooper van desde $ 18.000 a $ 34.000.

La eficiencia del combustible, el Mini Cooper oscilará aproximadamente 34 a 37 mpg en la carretera con una transmisión manual, y más cerca de 33 millas por galón con un sistema automático, dependiendo del modelo impulsado . Pare y vaya conducción de la ciudad todavía flota entre 25 y 29 millas por galón, que se extiende al dólar gas. Así que el Mini se mantiene competitivo con los coches más habituales en el mercado.

Informes Motor Trend que el análisis del modelo de 2008, en términos de coste de mantenimiento (sin combustible), el modelo base se va a ejecutar alrededor de $ 2.500 a $ 3.500 en los costes de mantenimiento al año. Esto incluye la reparación, tasas, seguros y mantenimiento. El turbo Cooper S Es aproximadamente $ 1,500 más por año. En comparación, el Chevy Aveo5 cuesta alrededor de $ 3,000 al año y el Chevy Malibu aproximadamente $ 4,000 por año (tampoco considerando combustible).