El Volkswagen Escarabajo Convertible fue presentado oficialmente a finales de 1940 y fue inspirado por tanto Adolf Hitler y Ferdinand Porsche. El modelo original, con las modificaciones realizadas a lo largo de los años, se produjo hasta 1980. En 2003, una nueva versión del Beetle Convertible se introdujo que contó con un motor más potente, mejores características de seguridad y un diseño exterior ligeramente alterada. Historia

El Volkswagen Beetle Convertible se introdujo por primera vez en 1949, aunque no fue por el nombre de "Beetle". Conocido como El Heb, o como el tipo 14A, que fue diseñado por Josef Hebmüller y contó con un motor de 25 caballos de fuerza 1.131 centímetros cúbicos. Otra VW Cabrio, desarrollado por Karmann de Osnabrück, también fue fabricado en 1949. Esta versión fue convocado por primera vez para que el Tipo 15 y más tarde fue nombrado el Cabriolet Karmann hasta que se hizo conocido como el VW Beetle Convertible. Esta versión se fabricó hasta 1980. En 2003, Volkswagen presentó una nueva generación del Beetle, incluyendo un nuevo VW Beetle Convertible.
Avances
Ceniceros se añadieron al Beetle en 1950.
lo largo de los años, el VW Beetle Convertible ha sido objeto de una amplia gama de cambios. En 1950, los frenos mecánicos fueron reemplazados por los frenos hidráulicos, y un cenicero se insertó en el botón de arranque del vehículo. En 1960, un motor de 34 caballos de fuerza fue instalado, y la velocidad máxima se incrementó a 87 mph. En 1970, se añadió un motor de 1.6 litros con 50 caballos de fuerza, así como la suspensión delantera de la primavera. En 1973, el escarabajo convertible sólo se ofrece como un tipo LS 1303, también conocido como el "Super Beetle." El Beetle Convertible se suspendió el 10 de enero de 1980 y presentada de nuevo en 2003 como parte de la nueva línea Beetle.
Características del interior

El interior de la New Beetle Convertible viene con un reproductor de CD en el tablero y un sistema de radio con 10 altavoces, así como la compatibilidad para iPod y MP3, en comparación con los modelos más antiguos que sólo contó con una radio AM /FM. El inmovilizador III, un sistema antirrobo, también viene de serie. El inmovilizador III desactiva el encendido del escarabajo si no es la llave codificada digitalmente nada se inserta dentro de la ignición. Asientos con calefacción también vienen de serie.
Rendimiento
Los nuevos escarabajos convertibles ofrecen los motores más porwerful todavía.
Un motor de 2.5 litros y cinco cilindros con 150 caballos de fuerza viene de serie en el nuevo VW Beetle Convertible que ofrece 170 libras-pie de torque a 5.000 rpm. Los modelos originales sólo contenían motores de 25 caballos de fuerza. Una transmisión manual de cinco velocidades o una transmisión automática de seis velocidades con modo de control manual también se ofrece en los modelos nuevos. La tracción delantera VW Cabrio consigue 20 millas por galón en ciudad y 28 mpg en la carretera. El precio base para un convertible de VW es $ 26.390 a partir de 2010.
Diseño

El Nuevo VW Escarabajo Convertible viene en una amplia gama de colores, con parachoques a juego y puerta manejar colores disponibles, y tiene un peso corporal total de 3,248 libras. La distancia entre ejes es de 98,8 pulgadas, con una longitud de 161.1 pulgadas, un ancho de 67.9 pulgadas y una altura de 59,1 pulgadas. El frontal redondeado, que se encuentra en todas las versiones anteriores del VW Beetle, se ha mantenido intacta. Todos los modelos vienen con llantas de aleación de 16 pulgadas y un extraíble soft-top, así como paneles de carrocería de acero galvanizado. Nuevos colores estaban disponibles para los modelos más antiguos a partir de 1975.
Seguridad
Bolsas de aire vienen de serie en los nuevos modelos.
El Volkswagen New Beetle Convertible viene de serie con frenos antibloqueo, cuatro bolsas de aire, y las luces de circulación diurna. Otras características de seguridad incluyen cinturones de seguridad ajustables en altura, un sistema de monitoreo de presión de neumáticos, una columna de dirección colapsable, vigas de las puertas para impactos laterales anti-intrusión, distribución electrónica de fuerza de frenado, las vigas de las puertas para impactos laterales anti-intrusión, y puertas de cierre automático que se activan una vez el vehículo golpea a 8 mph.