Muchos motores están construidos con un calefactor de bloque del motor instalado. Incluso si no es así, el calentador del bloque toma el lugar de un tapón de congelación en el motor. Enchufes de la helada están diseñados para permitir que se drene el anticongelante del bloque del motor, en lugar de congelar y romper el bloque. Un calefactor de bloque del motor mantiene el anticongelante de la congelación a temperaturas extremadamente bajas y hace que sea más fácil para que usted comience su coche durante el invierno. Cosas que necesitará
Car jack sobre Jack destaca
Dolly
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Localizar el bloque del motor en el compartimiento del motor. La parte superior del bloque se encuentra bajo el capó, donde los cilindros son que contiene la reacción de compresión interna.
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Levante la parte delantera del coche con un gato del coche y el apoyo que el cuadro con toma de tribunas . Acuéstese sobre una plataforma rodante y deslice bajo la parte delantera del coche. Examine la parte inferior del bloque motor.
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Encuentra el tapón en el tubo de congelación del refrigerante del bloque del motor. El refrigerante va desde el radiador a través de cámaras especiales incorporada al bloque, que se envuelve alrededor de las cámaras de los cilindros, y luego de vuelta al radiador para liberar el calor del motor.
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Bajar el tapón de congelación la extensión, por encima de la fuga de refrigerante. La extensión es el calentador del bloque del coche. También podría haber un cable que sale de ella, lo que hace que sea más fácil de identificar. Aunque la mayoría de marcas y modelos de coches diesel vienen con un calentador de bloque instalado, sólo aquellos con un paquete de clima frío incluyen el cable.