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Sobre Automóviles eléctricos
Los coches eléctricos han estado en existencia desde el siglo 19, pero el auge de los coches de gasolina en el siglo 20 rápidamente empujó a la irrelevancia. Los coches eléctricos están haciendo una reaparición debido a la preocupación pública por la crisis de la energía y los costos de los combustibles. Los primeros coches eléctricos

coches eléctricos fueron desarrollados en Europa durante el siglo 19, y de los Estados Unidos hacia finales de 1890 y principios de 1900. Empresas estadounidenses, como Baker y Edison producen los coches eléctricos populares en el cambio de siglo que carecía de la gama de coches con motor de gasolina, sin embargo, ellos vendieron.
Actuales y futuros coches eléctricos

REVA, con sede en la India, es actualmente el mayor fabricante de coches eléctricos del mundo, a pesar de sus coches se encuentran principalmente en la India y Europa. Para el año 2010, los vehículos de otras compañías, como la 2 Series Aptera y Mitsubishi i MiEV estarán disponibles comercialmente.
Velocidad

Hay sólo un puñado de los coches eléctricos que pueden alcanzar velocidades superiores a 60 mph. El Nissan EV-02, en la actualidad en forma de prototipo, es uno de los pocos que pueden. Modelos REVA superiores a unos 50 kilómetros por hora, mientras que otros coches eléctricos sólo son adecuados para el barrio, con una velocidad de alrededor de 25 a 30 mph.
Eléctrica vs Hybrid

Eléctrico puro coches no tienen un motor de combustión interna. Los vehículos híbridos tienen tanto un motor eléctrico y un motor de combustión interna a gasolina que permite que el coche para correr después de su carga eléctrica se ha agotado.
Baterías

Mientras litio de iones y el polímero de iones de litio son baterías populares para los coches eléctricos, hay una amplia gama de tipos de baterías para vehículos eléctricos de hoy en día. Otros tipos de baterías de coches eléctricos incluyen el níquel hidruro metálico y níquel-cadmio. Baterías de automóviles eléctricos tienen más problemas de alto costo, y deben cobrar por hora en una red eléctrica.

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