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Series vs. Híbrido
vehículos híbridos-eléctricos paralelos combinan un motor convencional de gasolina con un motor eléctrico para aumentar la eficiencia de combustible. Lo hacen mediante el almacenamiento de energía que de otro modo se perdería al frenar o cuesta abajo de conducir y su almacenamiento en forma de electricidad en una batería, que puede entonces alimentar el coche. Hay varios tipos de transmisiones híbridas, incluyendo los híbridos en serie y los híbridos paralelos. Diferencias

La mayor diferencia entre un híbrido en serie y un híbrido paralelo es el diseño de los componentes del tren motriz. En un híbrido en paralelo, el motor eléctrico y el motor de gasolina están ambos unidos a una única transmisión, lo que significa que cualquiera de las fuentes, o una combinación de los dos, puede alimentar el vehículo en un momento dado. Por otro lado, un híbrido en serie sólo recibe su potencia de accionamiento de un motor eléctrico, con el motor de gasolina que actúa como un generador para cargar la batería y extender el alcance del vehículo.
Similitudes


En otras formas, un híbrido en serie es muy similar a un híbrido paralelo. Ambos tienen la ventaja de aumentar la eficiencia de combustible en comparación con los vehículos de gasolina convencionales, y dando al conductor un mayor alcance que un vehículo totalmente eléctrico. Ambos tipos de híbridos dependen de los paquetes de baterías grandes para almacenar energía y ambos tipos pueden usar tecnologías adicionales como el frenado regenerativo para capturar la energía que de otro modo irían a la basura.
Beneficios


Cada tipo de vehículo híbrido ofrece ciertos beneficios a los conductores de que el otro tipo no lo hace. Híbridos paralelos se desempeñan mejor a altas velocidades, ya que el motor de gasolina puede funcionar como la fuente de energía primaria con el motor eléctrico que proporciona energía adicional según sea necesario. Híbridos de la serie pueden ser capaces de recibir energía eléctrica desde una fuente externa, como es el caso con los llamados híbridos enchufables. Estos híbridos serie pueden funcionar como vehículos totalmente eléctricos en los viajes cortos, reservando el motor de gas para producir energía adicional en viajes largos.
Ejemplos

La mayoría de los híbridos-eléctricos vehículos en el mercado hoy en día son paralelas diseños híbridos. Esto es cierto para todos los vehículos que los fabricantes adapten los modelos existentes. Algunas de las mejores ventas de vehículos híbridos paralelos incluyen el Toyota Prius, Honda Insight, Honda Civic Hybrid, Ford Escape Hybrid y el Chevy Malibu híbrido. Híbridos de la serie son el Chevy Volt y la General Motors EV1 de la década de 1990.
Inconvenientes

Así como cada tipo de tren motriz híbrido tiene ciertas ventajas, también hay desventajas a ambos diseños. Híbridos de la serie sólo pueden viajar una corta distancia antes de agotar sus reservas de electricidad, por lo que lo mejor para los conductores que viajan distancias cortas. Híbridos paralelos dependen más de sus motores de gasolina, lo que les impide lograr el mismo tipo de economía de combustible de los híbridos en serie. Algunos SUV híbridos paralelos sólo pueden moverse 20 millas por galón, aunque esto representa una ventaja importante sobre algunos de sus homólogos de sólo gas.

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