Como fabricantes de automóviles del mundo traerá más híbrido-eléctrico coches en el mercado, más conductores están considerando híbridos, junto con los coches regulares, con motor de gasolina a la hora de comprar un vehículo nuevo. Aunque los híbridos ofrecen la promesa de una mejor economía de combustible, también hay algunas ventajas y desventajas. Saber híbridos comparan con los vehículos convencionales es importante para cualquier persona que quiera tomar la mejor decisión de compra. Historia

diseñadores de coches experimentaron con sistemas de accionamiento eléctricos e híbridos en los comienzos de los años 1900. Sin embargo, el motor de combustión interna ganó, convirtiéndose en la fuente de alimentación estándar para los automóviles durante casi un siglo. Durante ese tiempo, los coches con motor de gas vieron numerosos avances tecnológicos, incluyendo la inyección de combustible y sistemas de control de computadora que ayudaron en la eficiencia del combustible, la seguridad y el poder.

Híbridos hizo una reaparición en los años 1990 con el debut estadounidense de Insight de Honda y el Prius de Toyota. Desde entonces, la mayoría de los principales fabricantes de automóviles han desarrollado uno o más vehículos híbridos eléctricos para complementar sus alineaciones de los vehículos propulsados ​​por gas.
Función

coches convencionales utilizan un motor de combustión interna motor, que se quema una mezcla de combustible (gasolina o diesel) y aire para crear una rápida serie de explosiones controladas, que produzcan la potencia para la conducción. Vehículos híbrido-eléctricos todavía contienen un motor de combustión interna, sino complementarlo con un motor eléctrico. Los híbridos almacenan energía que de otro modo se perdería al frenar o costeando cuesta abajo en las baterías, que puede entonces alimentar el motor eléctrico y reducir la necesidad de combustible en el motor de combustión.

Tipos


Hay dos tipos principales de cada tipo de coche. Vehículos convencionales suelen utilizar indistintamente gasolina o combustible diesel. Los motores diesel son comunes en camiones y autobuses, mientras que la mayoría de los vehículos de pasajeros de todo el mundo utilizan alféizar gasolina exclusivamente. Vehículos eléctricos híbridos se dividen en dos categorías: los híbridos paralelos, que utilizan tanto el motor de gasolina y un motor eléctrico para accionar el vehículo, y los híbridos en serie, que usan sólo el motor eléctrico de potencia de accionamiento, pero activan el motor de gas para que actúe como un generador y proporcionar más energía para las baterías para prolongar o añadir potencia extra.
Coste

Una de las principales diferencias prácticas entre los híbridos y los coches convencionales es el costo. Los híbridos tienden a costar varios miles de dólares más que los modelos comparables con un motor de gas. Sin embargo, con el tiempo, los dueños de híbridos ahorrar dinero en combustible. Además, los vehículos híbridos tienen un mayor valor de reventa y pueden ser elegibles para créditos de impuestos por sus beneficios para el medio ambiente. El valor de un híbrido depende en gran medida de los hábitos de conducción de los propietarios y el precio futuro de la gasolina (los precios del gas más altos significan mayores ahorros para los propietarios de híbridos).
Beneficios

Ambos tipos de coches tienen beneficios únicos. Los vehículos convencionales son por lo general más potente. También carecen de los sistemas electrónicos complejos que los híbridos necesitan para funcionar, lo que reduce los costos. Además de proporcionar ahorros de gas directamente al conductor, los híbridos también ayudan a reducir la demanda total de gasolina y aceite. Y producen menos emisiones nocivas de carbono, ya que consumen menos combustible a base de petróleo.