Como fabricantes y desarrolladores de tecnología continúan buscando combustibles alternativos para los automóviles, dos tipos de coches que se encuentran en los extremos opuestos del espectro son los coches a gas y eléctricos de propulsión. Estos dos tipos de vehículos de uso sustancialmente diferente tecnología, y cada uno tiene su propio conjunto de ventajas y desventajas. Historia

Los coches eléctricos no son realmente ninguna más nuevo que los coches propulsados ​​por gas. De hecho, los primeros pioneros de automóviles experimentaron con los dos tipos de fuentes de energía antes de que el motor de combustión interna surgió como la norma, y ​​los coches de gas o diesel se convirtieron en la norma en todo el mundo. Los coches eléctricos han resurgido en las últimas décadas, junto con los híbridos de gasolina y electricidad. Sin embargo, los coches con motor de gas siguen representando la mayoría de los coches en la carretera.
Tecnología

gas y coches con motor eléctrico utiliza una tecnología muy diferente para lograr el mismo efecto. Coches de gas cuentan con un motor de combustión interna que comprime una mezcla de combustible y aire, encendiendo con una bujía para producir una rápida serie de pequeñas explosiones. Estas explosiones se vuelven un cigüeñal, que los engranajes de la transmisión se convierten en ala-pívot de conducir el coche. Un coche eléctrico incluye un motor eléctrico, que genera un campo magnético que gire el cigüeñal. La batería que alimenta al motor eléctrico es comparable a la del depósito de combustible de un coche de gasolina.
Impacto Ambiental

Una de las principales diferencias entre el gas - y los coches con motor eléctrico es su incidencia en el medio ambiente. Coches de gas usan combustible que proviene del petróleo, lo que requiere la extracción y procesamiento de petróleo crudo. Además del daño ambiental que proviene de perforación, coches de gas también producen emisiones nocivas de carbono como un subproducto del proceso de combustión. Los coches eléctricos no producen emisiones directamente, sino que la fuente original de la electricidad puede ser que, como en el caso de las centrales eléctricas que queman carbón. Limpie nuclear, plantas de energía mareomotriz o solar puede proporcionar combustible limpio para los coches eléctricos, dándoles la huella ecológica más pequeña.
Inconvenientes

Mientras que los coches con motor de gas tienen significativa del medio ambiente inconvenientes, los coches eléctricos no están exentos de sus propios problemas. Por un lado, la gama de un coche eléctrico está limitada por su capacidad de la batería. Tecnología de la batería es mucho más caro que drivetrains a gas tradicionales, por lo que es poco práctico para producir todos los coches eléctricos en grandes cantidades. Algunos coches eléctricos, conocidos como vehículos de autonomía extendida, el uso de un motor de gasolina pequeño para recargar las baterías durante la conducción, ampliando así la gama a un nivel más aceptable.
Modelos

La mayoría de los vehículos en la carretera hoy en día son de gasolina, con los híbridos de gasolina y electricidad que crecen en número cada año. EV1 de General Motors era un coche completamente eléctrico que debutó en la década de 1990, pero pronto se suspendió. El Chevrolet Volt es un emprendimiento más reciente GM en la producción de vehículos eléctricos, aunque en realidad es un híbrido de autonomía extendida. LEAF totalmente eléctrico de Nissan se puso a disposición de forma muy limitada en 2010. Otros vehículos eléctricos permanecen en el desarrollo o fases experimentales

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