Originalmente introducido por Toyota en Japón en 1997, el Prius se convirtió rápidamente en best-venta de vehículos híbridos de gasolina y electricidad en el mundo. Impulsado por el hambre del mercado de alternativas más eficientes y ambientalmente amigables a los SUV que consumen mucha gasolina, el Prius parecía ser la solución más popular, a pesar de la superioridad de rendimiento de híbridos competidores como el Honda Insight. Con los años, el Prius ha sido objeto de varias revisiones que han aumentado su rendimiento y eficiencia de combustible. Generación I

La primera generación del Prius fue comercializado exclusivamente en Japón, a partir de 1997. Esta versión inicial del coche ofreció un motor de gasolina de 58 caballos de fuerza y ​​un motor eléctrico de 40 caballos de fuerza. Era un sedán de cinco plazas con un estilo tradicional muy diferente a las generaciones futuras del coche. Aunque se presenta como una alternativa de bajo consumo de combustible de los coches con motor de gasolina, el Prius logra menos de espectaculares números de kilometraje y Toyota podría rediseñar significativamente el coche antes de lanzarlo en el mercado global.
Generación II

En 2001, la segunda generación del Prius se vende en los mercados internacionales, entre ellos Estados Unidos. El cuerpo fue rediseñado en un hatchback de cinco pasajeros, con líneas más elegantes que el coche original. Más importante aún, el rendimiento del coche se ha mejorado mediante el aumento de la potencia de su motor de gasolina de 70 caballos de fuerza y ​​la salida de su motor eléctrico de 44 caballos de fuerza. Un nuevo paquete modular de la batería era más ligero y produce más potencia y el kilometraje del coche estimaciones aumentó a 52 millas por galón en ciudad y 45 mpg en la carretera.
Generación III


En el año modelo 2004, Toyota presentó el Prius III Generación (a menudo denominado como la segunda generación del Prius confusamente) para el mercado de EE.UU.. Potencia de salida siguió aumentando con esta generación; motor de gasolina del coche produce 76 caballos de fuerza, y la salida de su motor eléctrico aumentó dramáticamente a 67 caballos de fuerza. Millaje estimaciones para la generación Prius III eran más impresionante, así, aumentando a 60 millas por galón en ciudad y 50 mpg en la carretera.
Futuras Generaciones

El Prius fue rediseñado de nuevo en 2010, pero el centro de su transmisión y de su configuración como un sedán de cinco pasajeros se mantuvo igual. El motor de gasolina en el Prius 2010 produce 98 caballos de fuerza, y la producción total del sistema fue de 134 caballos de fuerza. A partir de 2011, Toyota tenía planes para introducir una versión más eficiente de combustible del Prius, conocido como el Prius C, y una versión familiar más grande del coche, llamado Prius V.