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Especificaciones en un Volkswagen Eurovan TDI
Volkswagen ha hecho muchas clases de automóviles en los últimos años, incluyendo el escarabajo y camionetas, también conocido como los autobuses. Desde la década de 1970 y 1990, VW hizo un autobús que sentado seis personas. Desde 1992 hasta 2003, la línea Volkswagen incluyó una Eurovan, que era una versión más reciente de VW. Después de 2003, la producción Eurovan cesó. Powertrain Especificaciones

El 2003 Volkswagen Eurovan TDI, el último año del modelo de este modelo de Eurovan fue producido por Volkswagen, tenía un motor de 2.8 litros V-6 con 201 caballos de fuerza. La transmisión automática de cuatro velocidades fue equipado con sobremarcha y un alternador de 150 amperios. La relación de eje en el coche es 4.91 y utiliza gasolina sin plomo de primera calidad con un tanque de 21.1 galones de combustible, escape de acero inoxidable, la tracción delantera, un sistema de frenos antibloqueo y control de tracción motriz.
Dirección y Suspensión Especificaciones

La dirección y la suspensión en el 2003 Volkswagen Eurovan TDI se anticipa a muchas personas que están siendo cargados en la furgoneta. La camioneta tiene un control electrónico de estabilidad y suspensión delantera de doble horquilla y una barra estabilizadora delantera y una barra de torsión con muelles delanteros. La suspensión trasera tiene un brazo de arrastre y los muelles traseros son bobinas. La camioneta cuenta con dirección de cremallera y piñón y frenos de disco en las cuatro ruedas, con frenos de disco ventilados en la parte delantera.
Interior y Especificaciones de estar

Dos modelos de el 2003 Volkswagen Eurovan TDI se produjeron - son idénticos en todos los demás aspectos, excepto opciones de asientos interiores y. Cada uno de los asientos siete personas de forma segura. Mejores controles de controladores disponibles en el modelo MV Eurovan, con seis opciones diferentes de disposición de los asientos, en comparación con cuatro opciones diferentes para el conductor y el pasajero en el GLS Eurovan. La tercera fila de asientos en el modelo MV también se puede convertir en una cama, mientras que en el GLS esta conversión no es posible.

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