El modulador de vacío en un Ford Aerostar transmisión automática de 1993 afecta el tiempo - y la suavidad o dureza relativa - de cambiar. El modulador se comunica con el motor a través de una manguera de vacío de caucho que conduce al colector. La presión de vacío del motor es más alta a bajas velocidades. Durante los períodos de alto vacío, el modulador opera una válvula de fluido dentro de la transmisión, haciendo que se desplace temprano y suavemente, apropiado para la conducción lenta. A medida que aumenta la velocidad y la presión de vacío disminuye, el modulador tiene la transmisión en cada marcha ya antes de cambiar, lo que resulta en cambios más firmes y más decisivo. El principal síntoma de insuficiencia modulador es inapropiada duro o brusco, se desplaza a baja velocidad - una sensación de "golpear los engranajes". El motor también puede rev inusualmente alta antes del modulador acciona el cambio a la siguiente marcha. Cosas que necesitará
Socket Llave y casquillos sobre Jack sobre Jack destaca
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Preparación
1
Desconecte el cable negativo de la batería. Ponga el freno de emergencia. Coloque las cuñas detrás de las ruedas traseras para evitar que la camioneta se mueva hacia atrás y poner la transmisión en reversa.
2
Jack el Aerostar, y el apoyo en los soportes del gato.

3
Localice el modulador de debajo del vehículo. Está en el lado del conductor, instalado en el exterior de la caja de transmisión automática. Lo reconocerás por el tubo de vacío de goma conectado a ella.
Extracción del modulador
4
Desconecte la manguera de vacío del modulador. Sacar el perno de retención y la abrazadera que sujetan el modulador al cuerpo de la transmisión.
5
Extraer el modulador y la varilla de instrucciones adjunto de la transmisión. Puede ser necesario girar el modulador de ida y vuelta con cuidado para trabajar fuera de la transmisión.
6
Tras el modulador está apagado, suelte la varilla de mando e inserte de nuevo en la transmisión.

Instalar el modulador
7
Escudo del borde del modulador con el aceite y volver a instalarlo en la transmisión, mediante un movimiento de giro suave.
8
Apriete el perno de retención de la abrazadera de entre 80 pulgadas-libras y 106 pulgadas-libras de torque. Vuelva a conectar la manguera de aspiración.
9
Baje el vehículo y vuelva a conectar el cable negativo de la batería.