Una moto de cross es una motocicleta diseñada específicamente para las carreras de la suciedad. Muchos fabricantes de motocicletas se venden motos de carreras listo justo en el piso de exhibición. Una pista de tierra típico incluirá saltos, vueltas depositadas, y cualquier número de obstáculos. Aferrarse a una moto de motocross mientras maniobraba una pista de tierra puede ser un desafío. Las empuñaduras (o apretones de mano) montados en el extremo del manillar proporcionan un lugar para quedarse con. Sustitución de los apretones desgastadas o dañadas es necesario para su seguridad y se puede hacer en una hora. Cosas que necesitará
Cuchillo
Acetona
Clean trapo
Grip adhesivos | Cinta
de seguridad de alambre
Alicates
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1
Utilice un cuchillo afilado y cortar los viejos apretones fuera del manillar. Utilice un corte suave para no dañar el manillar. Use cuidado adicional en el lado derecho del manillar, ya que agarre cubre el tubo del acelerador, que está hecho de plástico. Hacer un pequeño corte en el extremo de la empuñadura y tratar de pelar de nuevo fuera del tubo del acelerador para evitar dañarla.
2
Limpie el manillar y el tubo de gas con acetona y un trapo limpio para obtener el viejo residuo de pegamento.
3
Aplique adhesivo de agarre en el interior de los nuevos puños y en la parte exterior del manillar y el tubo de gas. Evite el contacto adhesivo en el tubo de gas, ya que no puede funcionar sin problemas después. Aplicar un trozo de cinta adhesiva sobre el extremo del tubo del acelerador si tiene un agujero en él para evitar el pegamento en el interior.
4
Empuje el puño en el manillar sin parar hasta llegar a la posición deseada , ya que el pegamento se adhiera rápidamente. Empuje el mango en el tubo de gas de la misma manera.
5
enrosque el cable de seguridad alrededor de las empuñaduras para garantizar aún más que no se suelte durante la conducción. Tuerza el cable firmemente con alicates y cortar el exceso, dejando una "cola de ¼ a ser escondido debajo del alambre para que no se quede atrapado en la nada. Envuelva las garras en los extremos con alambre, no en el centro, donde sus manos estarán mientras se conduce.