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Hyosung Historia motocicleta
Hyosung Motors es un fabricante de motocicletas con sede en la ciudad de Changwon, Corea, con sedes en Japón, Europa y Estados Unidos. Introducido en el mercado de EE.UU. en 2005, Hyosung ofrece una flota de motocicletas eficientes y con precios competitivos, motos y vehículos todo terreno. La Hyosung Grupo

El Grupo Hyosung fue fundada en el año 1957, la producción de textiles, maquinaria pesada, productos químicos y materiales industriales. Hyosung también proporciona servicios de construcción y de TI, y es bien conocido por los complejos de apartamentos de alta calidad en Corea. Hyosung Motors y Machinery Inc. fue fundada en 1978 bajo la dirección del Grupo Hyosung. Un año más tarde, Hyosung produjo sus primeras motocicletas basados ​​en diseños licenciados por Suzuki Motor Company de Japón. Hyosung seguiría producir motocicletas con licencia hasta el año 1987, uno de sus años, el centro de investigación y desarrollo en Hamamatsu, Japón, produciendo el primer diseño original de Hyosung. Durante este tiempo, Hyosung fue elegido como el fabricante oficial de la motocicleta de los Juegos Olímpicos de 1988 en Seúl. Para el año 2003, Hyosung Motors se separó del Grupo Hyosung y fue adquirida por S & T Motors de Corea en 2007.
Corporativa Posicionamiento

Hyosung Motors, según S & T Motors liderazgo, entró en la industria de la motocicleta Estados Unidos en medio de una fuerte competencia en 2005. Las cuatro empresas japonesas: Honda, Kawasaki, Suzuki y Yamaha han disfrutado de una exitosa presencia en los EE.UU., la venta de bicicletas junto a Harley-Davidson y otros fabricantes americanos. Hyosung, sin embargo, coloca su producto como bicicletas simples y eficientes, diseñado principalmente para los desplazamientos. La facilidad de uso y costo relativamente bajo de inversión atrajo la atención a los pasajeros que cuidan su presupuesto, ya que los productos de Hyosung suelen venderse por hasta 1.000 dólares más bajo que la mayoría de la competencia. Desde entonces, Hyosung ha cometido una gran cantidad de dinero en el desarrollo de nuevos modelos, con una moto de 1000cc todo original diseñado específicamente para el mercado de EE.UU.. Hyosung Motors tiene actualmente un capital de trabajo de $ 48 millones y produce alrededor de 200.000 unidades al año.
Productos

Hyosung EE.UU. actualmente ofrece dos variantes básicas de su calle- motocicletas basadas en el GT650 Comet y el GV650 Avira, cada uno con una opción de dos motorizaciones diferentes: una 650cc 90 grados V-twin de 249cc y 75 grados V-twin. Hyosung también ofrece una amplia gama de scooters, variando entre 50 cc a 250 cc, y un vehículo deportivo todo terreno de 450 cc. Los ingenieros de Hyosung trabajo en conjunto con Chongqing Yinxiang de China para desarrollar nuevos modelos y para perfeccionar sus productos existentes.
GT650 Comet

El GT650 Comet es alimentado por propiedad de Hyosung con inyección de combustible 650cc de 90 grados del motor v-gemelo, similar en diseño a la planta motriz Suzuki SV650, montado en un marco de tipo enrejado de acero. El cometa está disponible en tres versiones diferentes: un modelo de deporte totalmente carenada, similares a SV650 de Suzuki, una variante semi-carenada y una variante estándar (o vista) con amplios bares y una posición de estar en posición vertical. La suspensión del Comet incluye 41mm horquilla invertida ajustable en compresión y extensión y un amortiguador de tipo mono vinculación con precarga y rebote ajustable. El frenado se logra a través de rotores semi-flotantes de 300 mm dobles y dos pistones. El Comet pesa 451 libras seca y produce una reivindicado 79 caballos de fuerza. Los precios comienzan en $ 5399 para el GT650 estándar con el GT650R venta deportivo de $ 6.499.
GV650 Avira

Con el mismo motor de 650cc y un marco de acero enrejado con un 26,5 pulgadas de altura del asiento, el Avira es la opción de Hyosung para el conjunto de crucero. El deporte Avira un tenedor 41mm invertida, ajustable en compresión y extensión, y un conjunto de dos amortiguadores traseros regulables en precarga. Una larga distancia entre ejes de 67 pulgadas permite a los conductores más altos se sienten cómodos, mientras que un gran neumático trasero de 180 mm ofrece mayor estabilidad en la carretera. Detener lo proporciona el mismo rotor 300mm twin establecido como el Comet. El Avira pesa 485 libras, con precios que comienzan en $ 6,499.
250cc Modelos

Ambos modelos más emblemáticos de Hyosung están disponibles con una 249cc de menor desplazamiento de cuatro válvulas 75 grados motor v-gemelo que produce un manejable 27 caballos de fuerza. El Comet GT250 está disponible sólo en el ajuste sin carenado, mientras que el GV250 Avira pierde parte de su estilo más vanguardista. El neumático de 180 mm se sustituye con un neumático de 150 mm más delgado. Ambas motos están equipadas con horquillas no ajustables convencionales y la suspensión trasera. Los precios comienzan en $ 3,499.

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