Una cadena de la motocicleta transfiere la potencia del motor a la rueda trasera. Es muy importante para la longevidad de la cadena y las ruedas dentadas en una bicicleta de la suciedad para mantener la cadena correctamente ajustado. Una cadena que es demasiado apretado será poner una tensión en la cadena, ruedas dentadas, e incluso la transmisión y el motor de la bicicleta, lo que resulta en una cadena rota, como mínimo. Una cadena que es demasiado floja abofetear y golpear el brazo oscilante y el desgaste de las ruedas dentadas de forma prematura. Incluso una cadena de alta calidad se extenderá después del uso repetido y necesitará ajustes periódicos. Cosas que necesitará
Ratchet correa
Regla o cinta métrica
Alicates
Llave ajustable
Cotter pin
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1
Comprimir la suspensión trasera de la motocicleta hasta que la cadena se extiende a su límite. Para ello, conectar los dos extremos de un empate de trinquete por correa a la rueda dentada - envuelva la correa sobre el asiento. Apretar el trinquete de la correa hasta el eje trasero de la moto, el punto de pivote del basculante y la rueda dentada delantera están en un plano con los demás.
2
Compruebe la deflexión en el centro de la cadena de la parte superior. Asegúrese de que hay alrededor de 3/4 de pulgada de desplazamiento de la cadena midiendo con una regla, mientras se mueve la cadena hacia arriba y hacia abajo con la mano.
3
Ajuste la cadena en los pasos siguientes, si la desviación es de más de 3/4 de pulgada.
4
Enderezar el pasador de la tuerca del eje trasero con un par de alicates. Retire el pasador con los alicates y lo descarta. Afloje la tuerca del eje trasero ligeramente con una llave ajustable.
5
Afloje las tuercas en los pernos de ajuste de la cadena en cada lado del basculante, cerca de la tuerca del eje trasero con una llave ajustable. Gire los tornillos de ajuste de un número igual de veces en cada lado para tensar la cadena.
6
Apretar las tuercas de fijación de los tensores de la cadena con una llave ajustable una vez que haya llegado a una desviación de la cadena de 3 /4 de pulgada. Apriete la tuerca del eje trasero con una llave ajustable, Asegúrese de uno de los agujeros en la línea de la tuerca del eje con el orificio en el semieje. Inserte un pasador nuevo en el agujero y doblar el extremo saliente del pasador contra el árbol del eje para mantener el pasador se salga del agujero.
7
Retire el empate de trinquete por correa presionando el botón de apertura y desenganche los extremos de la corona.